![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
下列关于“商业布局与旅客乘机流程和机场实际密切结合”说法不正确的一项是()。
A.航站楼商业布局与乘机流程结合
B.航站楼商业规划布局与旅客在机场的乘机流程紧密结合,可以在旅客登机的非主流线方向安排商业
C.尽量引导顾客经过每一个店面,是促进良好销售的重要保障
D.航站楼商业规模及比例分配与机场实际结合
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.航站楼商业布局与乘机流程结合
B.航站楼商业规划布局与旅客在机场的乘机流程紧密结合,可以在旅客登机的非主流线方向安排商业
C.尽量引导顾客经过每一个店面,是促进良好销售的重要保障
D.航站楼商业规模及比例分配与机场实际结合
B、核验旅客有效乘机身份证件的真伪及有效性,核验旅客乘机凭证有效性,核验乘机身份证件、乘机凭证姓名一致;采集旅客正面头像和旅客信息录入民航安检信息管理系统,并加注安检验讫标识
C、核验机组人员、工作人员和其他人员进入机场控制区的证件真伪及有效性,核录相关信息
D、合理控制通行人员验放速度
旅客因故不能出示居民身份证件,但又不具备其他允许的乘机证件的,则交()处理
A.机场公安
B.安检主管
C.现场值班领导
D.当地公安局
A.旅客购票
B.旅客值机
C.办理乘机手续
D.安全检查
A.承运人、地面服务代理人、机场管理机构
B.承运人、航空公司、机场管理机构
C.承运人、地面服务代理人、售票处
D.航空公司、地面服务代理人
A.遣返旅客没有有效乘机身份证件的
B.旅客有效乘机身份证件姓名与离港信息系统不一致的
C.旅客有效乘机凭证登记的姓名、航班、日期等主要信息与离港信息系统不一致的
D.旅客有效乘机凭证登记姓名与有效乘机身份证件不一致的
A.缺乏系统的航班延误治理机制
B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机
C.我国航空运输关键资源的供给不足
D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节
A.对本人及证件照片进行人证对照
B.核实有效乘机凭证的姓名与旅客证件姓名一致
C.扫描并核实乘机凭证的有效性,读取旅客乘机信息,采集旅客面部图像,并将相关信息集成录入民航安检信息管理系统
D.检查无误后,在有效乘机凭证上加注验讫标识放行
A.所有乘机旅客都必须通过安全门检查
B.旅客通过安全门前,引导检查员应首先提醒其去取出身上的大件物品
C.对通过安全门的旅客如发生报警可使用手持金属探测器或手工人身检查的方法进行抽查
D.对于旅客放入衣物筐中的物品应通过X射线机进行检查
A.安全需要,要求安检人员应依法严格检查,最大限度地满足旅客的安全需要
B.由于安全技术检查是特殊形式的服务,验证、摸身、开箱(包),给旅客带来诸多不便,与旅客舒适的心理需要相背离。在这种情况下,如果安检人员彬彬有礼,热情周到,乘机旅客的心理就能得到某种程度的平衡
C.遇到航班不正常延误或取消等情况,旅客的情绪往往急躁,有时可能十分冲动。对此,安检人员应该高度重视航班不正常时的安全技术检查,应采取从严检查,以避免犯罪分子有机可乘,破坏航空安全
D.旅客乘机的自尊需要,主要表现为期望别人尊重他的人格,是乘机旅客的第一需要,安检人员首先要理解、尊重旅客的自尊需要,在安检过程中绝不能伤害旅客的自尊心,尤其对伤残等特殊旅客
关于乘机的限制性规定,以下属于禁止运输旅客的是:()
A.无成人陪伴儿童
B.孕妇
C.犯人
D.精神病患者