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SS7型电力机车两端转向架和中间转向架在结构上有什么异同？

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第1题

转K2型转向架在两侧架之间设置了弹性()，提高了转向架的抗菱刚度。

转K2型转向架在两侧架之间设置了弹性（)，提高了转向架的抗菱刚度。

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第2题

SS7型电力机车逻辑关系将零位中间继电器KLl0的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的无电转换。（)

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第3题

电力机车中，牵引力最大的是（）型。

A.SS3

B.SS7

C.SS4B

D.SS8

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第4题

转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（)。

A.承簧面

B.轴箱导框

C.中部方框立柱

D.纵梁三角孔部

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第5题

韶山8型电力机车车体转向架纵向止挡间隙是35mm（单边)。（)

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第6题

临修时转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）

A.2mm

B.2.5mm

C.3.5mm

D.4mm

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第7题

韶山8型电力机车车体转向架横向止挡间隙应为20mm（单边)。（)

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第8题

转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫，使侧架与承载鞍间实现了（)定位。

A.刚性

B.柔性

C.硬性

D.弹性

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第9题

修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（)。

A.高0～2mm

B.高2～6mm

C.低2～6mm

D.低0～2mm

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第10题

转K1型转向架在两侧架间安装了弹性中交叉支撑机构，交叉杆从（)穿过，4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。

A.摇枕腹部

B.摇枕下部

C.摇枕两侧

D.摇枕上部

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第11题

东风4型内燃机车转向架为4轴转向架。（)

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