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[主观题]
在保持不变的长期荷载作用下,钢筋混凝土轴心受压构件中()。A.徐变使混凝土压应力减小B.混凝土及
在保持不变的长期荷载作用下,钢筋混凝土轴心受压构件中()。
A.徐变使混凝土压应力减小
B.混凝土及钢筋的压应力均不变
C.徐变使混凝土压应力减小,钢筋压应力增大
D.徐变使混凝土压应力增大,钢筋压应力减小
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在保持不变的长期荷载作用下,钢筋混凝土轴心受压构件中()。
A.徐变使混凝土压应力减小
B.混凝土及钢筋的压应力均不变
C.徐变使混凝土压应力减小,钢筋压应力增大
D.徐变使混凝土压应力增大,钢筋压应力减小
A.徐变是在长期不变荷载作用下,混凝土的变形随时间的延长而增加的现象
B.持续应力的大小对徐变有重要影响
C.徐变对结构的影响多数情况下是不利的
D.水灰比和水泥用量越大,徐变越小
A.石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏,除去外力后仍保持变形后的形状不变的性质
B. 石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能
C. 石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能
D. 沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性
A.多层砖木结构
B.仓储楼
C.大型钢屋架
D.钢筋混凝土
A.截面应变保持平面
B.受压区混凝土的法向应力图取为三角形
C.不考虑受拉区混凝土的抗拉强度
D.采用换算截面
A.地基基础工作情况正常,存在地基下沉、塔身倾斜等现象 。
B.支架底柱工作不正常,存在因支架刚度不够,在长期常年的风振荷载下,产生常见的支架
C.水箱底环梁存在重度的箍筋锈蚀状况。
D.层间平台梁也存在普遍的钢筋爆裂锈蚀现象和混凝土崩落掉块情况。
碎(砾)石路面养护的主要任务是在各种交通组成和交通量的荷载作用下,使路面保持应有的强度和平整度。()