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[判断题]

无缝线路维修管理应该以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应该以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元。()

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第1题
既有线路超长无缝线路是以一次铺入锁定的长轨条为单元,依次分段铺设而成。()
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第2题
无缝线路维修管理应以______的轨条为管理单元。

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第3题
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有()情况者,必须做好放散或调整工作。

A.锁定轨温不清楚或不准确

B.铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩

C.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃

D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

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第4题
跨区间及区间无缝线路的维修管理,应以()的轨条为管理单元。
跨区间及区间无缝线路的维修管理,应以()的轨条为管理单元。

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第5题
无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和(),合理安排全年维修计划。

无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和(),合理安排全年维修计划。

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第6题
自动放散式无缝线路,允许长轨条()。

A.限制伸缩

B.自由伸缩

C.充分固定

D.锁定状态

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第7题
无缝线路地段应根据温度特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。()
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第8题
跨区间或全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()℃时,必须做好放散或调整。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第9题
大型养路机械在无缝线路地段作业时,作业轨温条件为:一次起道量小于30mm或一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()°C。

A.±20

B.±25

C.±30

D.±35

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第10题
无缝线路维修,当轨温在实际锁定轨温减()°C以下时,伸缩区禁止作业。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第11题
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A.30℃B.35℃C

混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.30℃

B.35℃

C.40℃

D.45℃

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