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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

离子过滤器、预醚化反应器中催化剂的脱水主要是采用()的方法进行的。

A.甲醇浸泡

B.甲醇循环

C.甲醇淋洗

D.甲醇过滤

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第1题
MTBE装置中预醚化反应器中异丁烯的转化率要求不低于()%。
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第2题
甲烷化催化剂用()还原时,若分析反应器中()时即可认为还原结束。

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第3题
被活化的催化剂在()和丙烯混合。

A.预接触罐

B.催化剂在线混合器

C.预聚合反应器

D.环管反应器

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第4题
属于连续重整装置开工过程的是()。

A.系统干燥、催化剂装填

B.催化剂氮气循环调试

C.反应器升温、进油、调试运转

D.重整催化剂预硫化

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第5题
预聚合反应器的作用是()

A.防止催化剂破裂

B.方便催化剂加入

C.提高产品等规度

D.利于反应撤热

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第6题
醚化反应器操作压力低的原因有()

A.物料外泄和催化蒸馏塔操压力低

B.物料外泄和反应温度低

C.物料外泄和进料量低

D.进料量低和催化蒸馏塔操压力低

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第7题
如果己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂,必须()。

A.将过滤器停用

B.加氢系统停车处理

C.减小加氢负荷

D.过滤器切出重新预涂

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第8题
加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取()等适当的措施。

A.降低注硫量

B.降低反应器入口温度

C.打冷氢

D.停止注硫

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第9题
在甲烷化催化剂从反应器卸出过程中,周围环境应不含有一氧化碳气体,以免生成危及人体生命剧毒羰基镍。()
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第10题
甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。
甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。

A.乙烯会使催化剂中毒

B.乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活

C.乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温

D.高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

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第11题
停工时,为保护催化剂,甲烷化反应器须在床层温度()置换干净,再切出单独用氮气保压。

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