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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

客桥对接完毕,航空器滑动的处理措施()。

A.现场观察即可

B.应立即拉上桥头安全拉带阻止旅客和工作人员通过,立即上报。

C.航空器停止滑动后,如发生设备、人员、航空器损伤,操作员应保护好现场,并立即按程序进行汇报,等待上级领导到达现场处理。

D.不用做任何处理

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第1题
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施()。

A.立刻停止对接并上报

B.主管或班长到场处理

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,操作员再进行对接操作

D.在主管或班长未到现场的情况下,也可以自行对接

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第2题
当航空器停位不准时的处理措施()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.若无法对接航空器,应立即按程序进行汇报

C.不得再次进行对接

D.待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作。

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第3题
操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤()。

A.应立即停止对接操作

B.并按程序进行汇报。

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,再进行对接操作。

D.不管不问

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第4题
在航空器处于安全停泊状态后、()与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

A.航食车

B.廊桥

C.行李装卸车

D.客梯车

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第5题
关于客桥巡视检查程序,正确的是()。

A.过站航班对接完毕10-15分钟内完成首次巡桥,每隔60分钟巡桥一次,直至航班出港。

B.航后航班对接完毕10-15分钟内完成首次巡桥,每隔90分钟巡桥一次,直到撤桥。

C.航前航班对接完毕,舱门未开、未摆放机门保护时每隔15分钟巡桥一次,直至舱门打开机门保护器摆放完毕

D.过站航班对接完毕25分钟内完成首次巡桥。

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第6题
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。

A.风雨门

B.客桥电源

C.复位

D.验收

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第7题
客桥对接完毕后,操作员将电源开关切换至()位置,启动自动调平系统,按下()投放按钮,取出钥匙锁好操作台盖板。

A.自动调平

B.停止

C.安全靴

D.泛光灯

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第8题
航空器未能停靠在标准停机线,()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.在可试对裕度范围内时,若无法对接航空器,操作员应立即按程序进行汇报,不得再次进行对接,待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作

C.要求机务重新拖至标准停止线。

D.如该机位无对接机型停止线严禁对接,立即上报。

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第9题
原停机位出港航班操作员在对桥前需得到机务确认手势,如无法找到机务人员,必须确认在()的状态下才能对接。

A.拖车与航空器分离

B.轮挡按规范放置

C.发动机停止工作

D.防撞灯关闭

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第10题
蓝色汛情保障时,应()。

A.检查登机桥通道内是否有漏水现象,有无其他异常情况。

B.撤桥前,要检查摄像头是否清楚,能清楚的看清楚行程范围有无异常情况;

C.撤桥后,并将桥降至最低。

D.未对接航班的登机桥,客桥操作员要及时将登机桥降至最低点。

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第11题
航空器处于安全靠泊状态后,接机人员应向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以开始作业的手势指令,指令标准为“竖起拇指,其他手指握紧”。这里所称的“安全靠泊状态”不包括()。

A.发动机关闭

B.防撞灯关闭

C.轮挡按规范放置

D.航空器刹车刹好

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