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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

水下钻孔爆破施工船舶定位宜采用卫星定位系统,施工钻孔位置的偏差()。

A.内河不大于200mm

B.内河不大于300mm

C.沿海不大于200mm

D.沿海不大于300mm

E.沿海不大于400mm

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第1题
航道工程水下爆破施工特点()。

A.爆破材料要有良好的防水性能,并能耐压。水下爆破作业一般在滩险上进行,施工水域流急坡陡,泡漩、横流多,船舶定位、钻孔和装药困难,成本较高。

B.水下爆破起爆线路受急流和杂草等影响较大,很容易损坏,要特别注意保护。水下钻孔施工能见度差,钻孔定位准确度不易控制,钻孔的偏差不易发现。

C.水下爆破产生的地震波和冲击波很强烈,爆破时,附近施工人员和船舶必须撤离到距爆破点有足够安全距离的位置。

D.水下爆破作业时,有时需要临时禁航,施工与通航矛盾突出,要做好施工与通航的协调工作。

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第2题
破碎围岩洞段施工时,应采用浅钻孔、弱爆破、强支护、勤量测的施工方法,对软岩或极软岩宜采用人工和小型挖掘机开挖。()
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第3题
档距复测宜采用全站仪或卫星定位施测。施测时,应以设计提供的坐标值为依据进行检验或校核,塔位中心桩与前后方向桩的距离不宜小于100mm。()
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第4题
COSPAT/SARSAT系统的作用是()。

A.为Inmarsat移动站提供卫星服务

B.为地面通信系统提供定位服务

C.为MSI提供信息转发服务

D.为船舶提供极轨道卫星定位服务

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第5题
卫星定位车辆信息服务系统由卫星定位系统、车辆信息服务系统通讯网络、车辆信息()

A.车辆信息服务系统终端

B.车辆信息服务系统协议

C.车辆信息服务系统接口

D.车辆信息服务系统通信

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第6题
道路运输车辆卫星定位系统由政府平台、企业平台、车载终端、供应商终端等组成,通过系统各组成部分
之间的互联互通,实现业务管理及数据交换和共享。()
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第7题
《水工碾压混凝土施工规范》(DL/T 5112-2021)规定,碾压混凝土中止水片(带)安装应采用定型构架夹紧定位,支撑牢固。止水片(带)周边()mm范围内宜采用变态混凝土施工。

A.350

B.400

C.450

D.500

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第8题
水下钻孔爆破,应采取()和()等安全措施,才准许边钻孔边装药。
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第9题
网约车车辆宜使用嵌入式(),不应在车内悬挂或者放置影响行车安全的设施设备。

A.报警装置

B.卫星定位装置

C.车载终端

D.服务标志

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第10题
根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,对于水下爆破,下列选项中说法有误的是()。

A.用电力和导爆管起爆网路时,宜连成两套网路或复式网路同时起爆

B.水下电爆网路的导线应采用有足够强度,且防水性和柔韧性良好的绝缘胶质线

C.宜用铝芯线作水下电爆网路的导线

D.在流速较大水域爆破时不宜采用导爆索起爆网路

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