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[单选题]

某铁路线路允许的外轨最大超高值为75mm,则采用系数法进行准静态计算时,偏载系数为()。

A.0.075

B.0.10

C.0.15

D.0.20

E.0.225

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第1题
某区间支柱定位点接触线高度是6000mm,所处曲线半径是600m,设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。
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第2题
某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为300m,设计拉出值为400mm,外轨超高为80mm,两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。并且要画图说明。
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第3题
某定位点接触线高度是6000mm,拉出值为400mm,所处区段曲线半径为1000m,其外轨超高值为45mm,若现场实测得该定位点接触线位置在线路中心线至外轨之间距线路中心线120mm时,应该如何来调整?
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第4题
某支柱定位点接触线高度是6000mm,所处曲线半径为350m,设计拉出值为400mm,外轨超高为60mm,两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。并且画图说明。
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第5题
我国铁路最大外轨超高为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为()mm。
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第6题
我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为()mm。
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第7题
窄轨线路外轨超高最大限度是60MM。()
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第8题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距、的经常保养标准为()。
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距、的经常保养标准为()。

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第9题
允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。

A.50mm

B.60mm

C.75mm

D.90mm

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第10题
允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。

A.50mm

B.60mm

C.75mm

D.90mm

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第11题
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过125mm。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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