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OMP运营月度计划需要考虑设备运转能力()

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第1题
根据下述资料回答以下三个问题: 某汽车和个人财产保险公司将它的信息处理分散化,总部的处理能
力比所有的地区中心的能力都小。这些地区中心负责开立保险单、与保险单持有人进行通信、调整索赔。公司使用从国家通讯公司租用的线路。公司最初认为地区间的通讯量不会很大,但实际情况却不是这样。公司低估了客户在地区间转移的数量以及客户在本地区外索赔的数量。公司的一个地区中心在地震带区域,所以正在计划如何在该中心或其它某个中心不能正常处理业务时保持公司业务的继续进行。公司考虑了几个替代地区处理中心硬件的侯选方案。其中使用第三方冷站的优点是:

A.在冷站工作的雇员熟悉公司运营。

B.公司人员的交通费用最少。

C.地区中心不需要增加设备。

D.替代站点可以在几小时内运转起来。

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第2题
线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对线路设备进行更新和
修理,恢复和提高线路设备强度,增强()。

A.轨道框架阻力

B.轨道承载能力

C.线路运营能力

D.轨道防爬能力

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第3题
发车计划由()根据使用列车运行图、运营检修用车安排、车场线路存车情况等编制。

A.行车调度员

B.运转值班员

C.行车值班员

D.调度主任

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第4题
在确认①作业本身需要多少时间②各作业必须在何日开始在何日完工这两项基本条件后,其要点是:1、 能力的保证;2、对紧急生产量及作业的对策;和()

A.对计划变更的考虑及贯彻

B.日程计划实施部门的工作计划

C.与销售、研发/生技、资材等相关职能部门的合作

D.客户群的优先顺序

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第5题
铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。

A.维修

B.状态修

C.中修

D.大修

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第6题
为了增加收入,一家机场计划改变其计时停车区收取的停车费。机场会在第一个4小时或不到4小时期间收
取4美元,而后每小时收取1美元;而不是在第一个2小时或不到2小时期间收取2美元,而后每小时收取1美元。下面哪种考虑,如果正确,表明该计划可以成功地增加收入?

A.很少有人会在机场的计时停车区内一次停车超过2小时。

B.在过去的几年内,机场运营其计时停车设备的成本要高于从中获得的收入。

C.在机场进行短途旅行的人通常把车停在按天计费而非按时计费的停车区内。

D.用来运营机场停车区的资金很大一部分被用来维护设备而不是支付收取停车费的职工工资。

E.机场的计时停车区最近被扩展了,所以很少能发挥全部容量。

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第7题
无线网设备维护作业计划按执行周期分为日作业计划、周作业计划、月度作业计划。()
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第8题
下面关于分时间周期的资源清单法说法错误的是()。

A.计算粗能力需求计划花费较少的计算时间,但最后生成的粗能力需求计划比未考虑时间因素的粗能力需求计划更加可信

B.分时间周期的资源清单法与资源清单法基本类似,差别只在于把对资源能力的需求按时间周期分配

C.用时间周期把能力需求量和工序网络图进行时间划分,就构成了按时间周期编制粗能力需求计划的基础

D.由于划分了时间周期,所以建立和维护资源清单,需要付出更多的努力

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第9题
设备修理计划按修理时间进度安排分为年度计划,()、月度计划。
设备修理计划按修理时间进度安排分为年度计划,()、月度计划。

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第10题
商品只要成功报名了尖货计划,就能坐等流量加权爆单了吗?

A.正确,有了尖货的加持,就算提价也可以爆单

B.错误,我需要提高运营能力,利用好尖货带来的流量,自行规划好活动,保证商品的竞争力,提升转化率,打造爆品

C.正确,参加了尖货我什么都不需要做就可以坐等爆单

D.我也不知道,我看大家都参加了所以也来试一下

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第11题
营业线施工是指利用施工“()”进行的直接影响行车或停用行车设备影响行车的供电供水施工作业。

A.年度计划

B.天窗

C.季度计划

D.月度计划

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