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[判断题]

高速铁路到发线应该采用50kg/m钢轨,不得使用再用轨;其余站线宜采用50kg/m钢轨。()

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第1题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路50kg/m钢轨总磨耗超过10mm为轻伤。()
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第2题
高速铁路到发线宜采用有砟轨道,其他站线应该采用有砟轨道。()
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第3题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()
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第4题
正线及辅助线钢轨依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用60kg/m,也可采用50kg/m钢轨。车场线宜采用()钢轨。

A.槽型轨

B.50kg/m

C.60kg/m

D.异型轨

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第5题
高速铁路单轨探伤仪对到发线钢轨每年检查()遍。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题
高速铁路到发线宜采用弹条Ⅱ型扣件,其余站线宜采用弹条Ⅰ型扣件。()
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第7题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过______为轻伤。

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第8题
在辙叉心宽40毫米的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)50kg£¯m及以下钢轨,在到发线上超过()毫米的道岔禁止使用。

A.6

B.8

C.10

D.5

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第9题
高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

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第10题
高速铁路有砟轨道正线应采用()m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

A.25

B.50

C.75

D.100

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第11题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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