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[判断题]

在船舶靠离码头时,不得离开驾驶室,要听从指泊人员指挥,做好随时避让的准备()

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第1题
船舶在靠离码头或者拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是()。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。
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第2题
当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括:()。Ⅰ负责与机舱联系及VHF通信Ⅱ协助了望并监督舵工执行舵令的情况Ⅲ向船首尾传达船长、引航员的指令Ⅳ向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录

A.Ⅰ~Ⅳ   

B.Ⅰ~Ⅲ   

C.ⅠⅡⅣ   

D.ⅡⅢⅣ   

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第3题
顺岸式集装箱码头与凹式集装箱码头相比,船舶靠离码头较困难。()‎
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第4题
船舶靠离泊位时,二副的职责包括:Ⅰ指挥船尾操作人员进行正确操作;Ⅱ离开泊位后督促水手收好防鼠档;Ⅲ靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场;Ⅳ靠离完毕经船长同意方可离开船尾()。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.ⅠⅡⅣ

C.ⅠⅢ

D.ⅡⅣ

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第5题
关于系船缆叙述正确的是:A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其

关于系船缆叙述正确的是:

A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上

B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移

C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开

D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出

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第6题
锚设备除了锚泊之用外,还能辅助船舶靠离码头、系离浮筒、编解船队、掉头、避碰、海难救助以及脱浅等作业。此题为判断题(对,错)。
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第7题
船舶靠泊扬巴公司码头期间, 不得进行任何检维修作业()
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第8题
港口经营主要包括下列各项:()。

A.为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施

B.为旅客提供候船和上下船舶设施和服务

C.从事货物装卸(含过驳)、仓储、港区内驳运

D.为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带等服务

E.为委托人提供货物交接过程中的点数和检查货物表面状况的理货服务

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第9题
当机动船靠、离泊时,在其附近行驶的船舶当听到机动船靠、离泊位声号以后,应当()。

A.绕开行驶或者减速等候,可以抢档

B.绕开行驶或者减速等候,不得抢档

C.停船抛锚

D.以上都不对

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第10题
操作人员离开驾驶室时必需将铲斗()。

A.升起

B.落地

C.升起一半

D.靠向臂架

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第11题
万吨级船舶,在风速不大时,顶流1.5kn时进行靠泊,若要确保接近码头的速度不超过15cm£¯s,则靠拢角度最大应不超过()

A.20º

B.15º

C.11º

D.8º

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