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[多选题]

应急油量是指:最多可供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500ft)的高度上飞行()分钟

A.30

B.15

C.60

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30

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第1题
关于飞机的起飞油量,错误的是()。

A.总加油量

B.总加油量减去出发滑行油量

C.是出发机场至降落机场的油量

D.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量

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第2题
如果在到达目的地机场时,飞机油量不允许有任何延误,就应向ATC宣布最低油量状态,由此()。A.这可确

如果在到达目的地机场时,飞机油量不允许有任何延误,就应向ATC宣布最低油量状态,由此()。

A.这可确保ATC对其进行紧急处理

B.ATC会将这种情况当作紧急情况处理

C.如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆,则就应宣布由于最低测量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数

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第3题
航站是指所有可供航空运营人飞机()的机场。

A.起降

B.经停

C.过夜

D.备降

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第4题
在国内运行的3发以上的涡轮飞机,如果有必要关掉1台发动机,机长应该采取得措施是()。A.去最近的能

在国内运行的3发以上的涡轮飞机,如果有必要关掉1台发动机,机长应该采取得措施是()。

A.去最近的能够着陆的机场着陆,保证在指定时间内的安全内的安全

B.如果公司签派许可,可以继续飞往计划的目的地机场

C.如果和去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往计划的目的地机场

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第5题
机组宣布最低油量对于ATC来说意味着()。A.需要在目的机场优先着陆B.需要到最近的合适机场紧急处理

机组宣布最低油量对于ATC来说意味着()。

A.需要在目的机场优先着陆

B.需要到最近的合适机场紧急处理

C.是一种非预期延误的紧急情况下的建议

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第6题
液压系统油量表上的RF符号何时消灭()。

A.当各自液压系统的油量低于88%时,自动显示

B.始终显示

C.当相应系统液压油量低于76%,且飞机在地面两台发动机都关车或着陆后襟翼收上滑行过程中

D.只在主警告系统呼叫时显示

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第7题
国际运行油量政策中对储备油量的规定()

A.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的5%的一段时间的飞行所需油量

B.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的15%的一段时间的飞行所需油量

C.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的10%的一段时间的飞行所需油量

D.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的20%的一段时间的飞行所需油量

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第8题
机场是用于飞机()等活动的场地

A.起飞

B.着陆

C.滑行

D.停放

E.维修

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第9题
在正常进近中,与机场状态和障碍物无关,对于双发飞机着陆,除考虑规章要求的爬升梯度。在进近期间,营运人还需要考虑()公布的梯度。

A.机场进近图

B.机场标准离场图

C.机场平面图

D.机场A型图

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第10题
机场是供飞机()补充燃料及组织飞行保障活动所用的场所

A.起飞

B.着陆

C.停驻

D.维护

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第11题
空管局第一期《管制业务管理通告》,建议对民航局相关司局对各类相关文件中―紧急油量‖的解释进行修订,避免使用直飞落地机场的表述方式,修订为―航空器需要直飞()的合适机场着陆。
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