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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现了（）。

A.圆度超差

B.圆柱度超差

C.直线度超差

D.同轴度超差

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更多“采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖轴线与主轴轴线不…”相关的问题

第1题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松，将会导致工件出现圆度超差。（)

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第2题

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。（)

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第3题

两顶尖装夹适用于装夹重型轴类工件。（)

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第4题

加工轴类工件时，若工件外圆形状允许时，粗车时最好选用（)左右的粗车刀，采用一夹一顶的装夹方法。

A.90°

B.45°

C.75°

D.任意

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第5题

在车削中，以两顶尖装夹工件，其中移动顶尖限制工件的一个自由度。（)

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第6题

用两顶尖装夹磨削外圆时，属于不完全定位。（)

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第7题

车削数量较多，而且内孔尺寸公差较小的套类工件时，可以把几个工件同时装夹在心轴上，然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削，此心轴为（)。

A.台阶式心轴

B.小锥度心轴

C.涨力心轴

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第8题

使用扇形软卡爪装夹车削薄壁工件时，扇形软卡爪的圆弧应与工件外圆基本一致或略小于工件外圆。（)

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第9题

在车床两顶尖间装夹一根光轴进行车削加工，工件的长径比很大，工件刚性很差。这时，由于工艺系统刚度的影响造成的加工误差，使工件呈（)。

A.中凹马鞍形

B.锥形

C.腰鼓形

D.双曲面形

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第10题

套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是（)。

A.套类工件装夹时容易产生变形

B.车削位置精度高

C.其切削用量比车轴类高

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第11题

车床上采用两顶尖装夹工件，利用拔盘和______带动工件旋转。

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