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[判断题]

在自动闭塞区间,列车运行途中机车信号发生故障而LKJ作用良好时,司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,将LKJ由通常工作状态转为随时停车工作状态,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理()

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第1题
普铁区段,动车组以外的列车在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第2题
在自动闭塞区间,遇()发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。

A.机车信号

B.列车运行监控记录装置

C.列车无线调度通信设备

D.复示信号机

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第3题
当改按天气恶劣,难以辨认列车信号机显示时的行车办法后,在自动闭塞区段,对机车信号、列车运行监控记录装置发生故障的列车,应改按站间区间掌握行车。()
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第4题
在自动站间闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不得超过20km/h。()
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第5题
在自动闭塞区间,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。A.15km/h

在自动闭塞区间,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第6题
列车在区间运行时()、()发生故障,机车乘务员应立即报告邻近车站,车站值班员通知电务并报告列车调度员。列车按规定速度运行至前方站停车处理。

A.机车信号

B.列车运行监控装置

C.列尾装置

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第7题
当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()Km/h的速度运行至前方站停车

A.20

B.23

C.30

D.45

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第8题
自动闭塞区间连挂上被救援的列车反方向返回时,输入返回的救援车次,将机车信号方向开关置于反向位,使LKJ处于调车工作状态。()
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第9题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过30km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

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第11题
动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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