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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

飞机下降到()英尺时,机长使用内话系统或两遍系好安全带铃声,的方式通知客舱乘务组,飞机进入飞行关键阶段

A.5000

B.10000

C.500

D.1000

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BD

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第1题
记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知 客舱的相关信息,具体为: 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播; 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报(通报方式:机组内话告知前舱,由客舱经理/乘务长通知整组,或根据航前协同机长 告知方式)()
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第2题
在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中,飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下()。A.通过目视下降

在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中,飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下()。

A.通过目视下降点后()

B.当RVR是1600ft或以上时

C.进近灯光系统的红色侧边灯可见时

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第3题
当飞机穿越明显的气压槽时应()。A.选取一个穿越槽的航向B.爬升或下降到一个平稳的高度C.增加速度,

当飞机穿越明显的气压槽时应()。

A.选取一个穿越槽的航向

B.爬升或下降到一个平稳的高度

C.增加速度,以尽快脱离槽

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第4题
关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式B.其他被准许的人员进入驾驶舱前,主任乘务长/乘务长应通过内话系统与驾驶舱联络;获得机长许可,评估驾驶舱门区状况,确认安全后,方可进入驾驶舱C.离开驾驶舱前须通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全;进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱D.以上都是
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第5题
飞机通讯系统提供:A.飞机与地面台站或飞机之间的通信,监听无线电导航系统音频信号B.驾驶员与乘务

飞机通讯系统提供:

A.飞机与地面台站或飞机之间的通信,监听无线电导航系统音频信号

B.驾驶员与乘务员或与机务人员之间的呼叫或机内通话

C.驾驶员或乘务员对旅客广播,音乐播放,内话通信内容的录音

D.以上都有

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第6题
一旦决定迫降,机长使用PA的口令以下哪些是正确的?()

A.请客舱经理/乘务长到驾驶舱

B.2000 英尺AGL——“完成准备、完成准备”

C.500 英尺AGL——“防冲击、防冲击”

D.“各就各位,各就各位”

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第7题
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的方法时:()A.从航

遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的方法时:()

A.从航空器飞行方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。

B.从航空器飞行方向向左转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。

C.从航空器飞行方向向右转30度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。

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第8题
飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或航空安全员正在完成机长指定工作时,可以暂缓巡舱。()
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第9题
在飞机地面移动前,用内话系统回答主任乘务长/乘务长的全体呼叫X门预位。此题为判断题(对,错)。
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第10题
B737机型内内话系统失效时,如需进入驾驶舱,可通过剩余可用的通信方式或者使用约定的备用通信方式。()
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第11题
飞机起飞或下降过程中出现第一个撞击迹象时,乘务员应在机长给出明确指示后,方可发出防冲撞口令,并做好自身的安全姿势,直到飞机完全停稳。()
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