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A.由由梯级水电站或水电厂群的集控中心监视和控制运行、由水电厂电站层远方控制运行、由水电厂现地控制单元现地控制运行
B.由网、省调度中心直接控制运行，由梯级水电站或水电厂群的集控中心监视和控制运行，由水电厂自主运行
C.由网、省调度中心直接控制运行，由水电厂电站层远方控制运行、由水电厂现地控制单元现地控制运行。
A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
A．氢的单质形态是氢气，它是一种无色无味无臭，极易燃烧的由双原子分子组成的气体
B．氢燃料电池所需的氢气是利用风能，太阳能通过电解水方式以及从工业废气中提纯两种渠道获取的
C．改革开放时，中国已成为世界汽车制造大国，不论是市场还是技术都处于世界领先地位
D．中国政府对氢燃料电池汽车产业给予了高度的重视，相信未来必将有更快的发展
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
