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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直。各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于20mm；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于10mm（）

答案

是

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更多“各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂…”相关的问题

第1题

各种类型的道岔杆件与直股基本轨垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆小于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第2题

对于分动外锁闭道岔，锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，两端与基本轨垂直偏差不大于（)。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.15mm

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第3题

在单开道岔中，连接转辙器与辙叉之间的线路称为连接线路，直股用直线连接，侧股用曲线连接，该连接曲线称导曲线。（）

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第4题

()的构造和单开道岔基本相同，只是连接部分没有直轨，只有导曲线轨。

A.对称道岔

B.三开道岔

C.交分道岔

D.菱形交叉

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第5题

单开道岔导曲线支距是指导曲线轨道中心线上各点以直向基本轨作用边为横坐标轴之间的垂直距离。（）

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第6题

在各种类型道岔中，用得最多的是（)，其数量占各类道岔总数的90%以上。

A.单开道岔

B.单式对称道岔

C.三开道岔

D.交分道岔

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第7题

道岔钢轨件摆放后，应首先调整直基本轨的位置、高低、方向，再进行道岔其他几何参数的调整。（)

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第8题

线路终端连接由（)、一段连接曲线以及道岔与曲线间的直线段三部分组成。

A.一副单开道岔

B.一副对称道岔

C.一副三开道岔

D.两副单开道岔

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第9题

普通单开道岔从道岔中心到尖轨尖端之间的直向距离称为道岔的()。

A.前长

B.前部理论长度

C.理论导程

D.全长

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第10题

我国铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是（)。

A.辙叉心轨

B.转辙机械

C.尖轨

D.连接杆

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第11题

各杆件的两端与基本轨或中心线垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于（);分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于（)。

A.15mm;10mm

B.20mm;10mm

C.10mm;15mm

D.10mm;20mm

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