A.(1)面层由承重层、磨耗层和保护层组成
B.(2)承重层:主要承受车辆的垂直荷载,是面层中的主要部分
C.耗层:承受车轮的水平力和吸附力,同时也受到气温、湿度等自然因素的影响
D.保护层:保护磨耗层,延长磨耗层使用寿命
A.旧路面高程偏高,侵占中面层空间的,5mm以下部位可不予以处理;超过5mm(含)的部位应采用精铣刨方式予以处理,采用铣刨处理方式应避免薄弱层出现
B.不需进行任何处理,均在中面层摊铺时予以解决
C.旧路面高程偏低,若大段均匀,加铺厚度在30mm及以下的可不作特殊处理,可在中面层摊铺时予以解决
D.旧路面高程偏低,且大段加铺厚度变异性较大,加铺厚度超过30mm的局部部位或路段,必须在中面层摊铺前事先进行加铺。当只加铺一层,且加铺厚度小于50mm时采用AC-13沥青混合料
A.沥青混合料上面层与下面层之间
B.沥青混合料下面层与基层之间
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之
E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
沥青表面处治适用于()及以下公路的沥青面层,各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
A、一级
B、二级
C、三级