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为什么要在圆曲线与直线之间插入一段缓和曲线?

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第1题
缓和曲线是直线与圆曲线之间的过渡曲线,其半径由()逐渐过渡道圆曲线半径。

A.0

B.1

C.无限小

D.无限大

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第2题
同向圆曲线之间最小直线长度以不小于设计速度的()倍为宜。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题
反向圆曲线之间最小直线长度以不小于设计速度的()倍为宜。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题
直线与圆曲线相衔接处,必须设置缓和曲线。()
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第5题
圆曲线标设于()。

A.圆曲线的中部

B.与直线的交点处

C.缓和曲线的交点处

D.圆曲线的尾部

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第6题
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

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第7题
曲线整正现场测量做法正确的有___。

A.先用钢尺在曲线外股按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号,测点应尽量与直缓、缓圆、圆缓、缓直点重合

B.弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于2mm时应铲除之

C.尺在下,弦在上,尺不要顶弦也不要离开

D.读数时,视线、弦线、量尺三者应保持垂直

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第8题
高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场()、实设超高均应与设计文件保持一致。

A.曲线始终点

B.缓和曲线长度

C.曲线全长

D.曲线半径

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第9题
曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。
曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。

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第10题
曲线直缓()点、缓圆()点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件()。
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第11题
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不应小于()。

A.7.5

B.8.5

C.9.5

D.10.5

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