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[判断题]

摆式列车的车体能够随运转时所经过的线路曲线半径和列车速度的变化做相应的侧向摇动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到均衡状态。()

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第1题
封锁区间和站(线路所)内某一条正线时,路用列车往返运行经过岔区前,可自行进出。()
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第2题
摆式列车可显著提高运行速度而不需对既有线路作过多的改造。()
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第3题
设有分歧道岔的线路所,当分歧道岔为18号及以上道岔时,列车经过分歧道岔侧向运行,色灯信号机应显
示()。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第4题
列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离线路造成掉道。此题为判断题(对,错)。
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第5题
指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路叫()。

A.径路

B.进路

C.经路

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第6题
由于(),因此其可维修性最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

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第7题
机车随货物列车回送时,应挂()货物列车回送。

A.区段

B.2直通(直达)

C.摘挂

D.小运转

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第8题
设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()。A.一个绿色灯光B.一个

设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第9题
跨站(所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站调车信号,无调车信号机(调车信号机不能开放)时,由列车调度员(车站值班员)通知司机或调车指挥人。()
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第10题
主动式摆式车体是靠外部动力使车体强制倾斜,在车上设置了车体倾摆机构和控制装置。如瑞典的X2型、X2000型等。()
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第11题
当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:必要时,工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场。()
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