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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轮对，车轴，车轮加工，新组装及检修须符合轮规的规定和（）。

A.相应技术要求

B.相应标准要求

C.相应图样要求

D.相应规章要求

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更多“轮对，车轴，车轮加工，新组装及检修须符合轮规的规定和（）。”相关的问题

第1题

以新制车轮、制动盘及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对称为()。

A.重新组装轮对

B.降级轮对

C.新组装轮对

D.升级轮对

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第2题

以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值，自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型，取消了轴颈卸荷槽，提高了生产效率和车轴磨削质量。

D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位，自动采集压力和位移，自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离，生成压力曲线。

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第3题

车轮和车轴须同温（)后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装。

A.6h

B.7h

C.8h

D.9h

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第4题

以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按四级修技术标准组装的轮对称为()。

A.重新组装轮对

B.降级轮对

C.新组装轮对

D.升级轮对

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第5题

轮对退轮检查后，其原车轮与原车轴加工合格后可重新组装。（)

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第6题

铁路货车轮轴及零部件造修一般应在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、（）、轴承压装工艺线等相应工艺线上进行。

A.组装工艺线

B.轴承检修工艺线

C.轮轴检修工艺线

D.轮轴分解工艺线

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第7题

铁路货车轮轴及零部件造修一般应在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、（）、轴承压装工艺线等相应工艺线上进行。

A.组装工艺线

B.轴承检修工艺线

C.轮轴检修工艺线

D.轮轴分解工艺线

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第8题

货车需要进行超声波探伤的部（配）件主要有车轴、车轮及组装后的（）。

A.轮对

B.车轴

C.车轮

D.轴承

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第9题

客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第10题

下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为（)。

A.换车轮Δ

B.换车轴Φ

C.旋修踏面///

D.退轮检查→

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第11题

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件，下同)，按()实行资产和技术的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

备用轮轴、轮对、车轴、车轮（简称备用轮轴及零部件，下同)，按（)实行资产和技术的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

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