修船完工后的试验和验收内容包括:1.密性试验;2.舾装设备验收;3.航行试验;4.船底望光试验()。
A.1,2,3对
B.2,3,4对
C.1,3,4对
D.1,2,3,4全对
A.1,2,3对
B.2,3,4对
C.1,3,4对
D.1,2,3,4全对
A.检查空气瓶上铭牌的内容是否和船用产品相符。
B.对空气瓶及管路上的安全阀进行试验,应检查其开启压力应不大于设计压力,检查后予以铅封。
C.空气管系的密性试验,空气瓶管系和附件在工作压力下静止2h以上,检查压力降不大于0.1Mpa。
D.安装时,空气瓶上放残水的旋塞的方向应朝外。
事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。
事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。
3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。