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[填空题]

汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的()以及发动机和变速器支架的过早磨损。

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第1题
独立悬架有哪些特点()

A.减少不平路面上车架和车身的振动

B.提高汽车的平均行驶速度

C.提高行驶稳定性和平顺性

D.车轮跳动时减轻轮胎磨损

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第2题
自动变速器汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高,其原因是液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。()
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第3题

斜槽下料点滤布容易磨损或破损的原因()。

A.不连续下料引起的振动导致滤布边缘破裂

B.下料量大

C.物料过粗

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第4题
一系悬挂装臵采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式,并且在钢弹簧下面装有(),可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。
一系悬挂装臵采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式,并且在钢弹簧下面装有(),可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。

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第5题
汽车减振器为加速车架与车身振动的衰减,以发送汽车的行驶平顺性。以上说法是否正确()

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第6题
汽车的质量为m=2450kg,压在4个车轮的弹簧上,可使每个弹簧的压缩量为=150mm,为了减少振动,每个弹

汽车的质量为m=2450kg,压在4个车轮的弹簧上,可使每个弹簧的压缩量为=150mm,为了减少振动,每个弹簧都装一个减振器,结果使汽车上,下振动迅速减小,经两次振动后,振幅减到原来的。求:(1)振幅减缩率η和对数减缩率Ʌ;(2)δ=和衰减振动周期τd;(3)如果要求汽车不振动,即要求减振器有临界阻尼,求临界阻尼系数ccr

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第7题
悬挂系统的组成由弹性元件、减振器和导向机构三部份组成。个别结构则还有()、横向稳定杆等。

A.制动器

B.大梁

C.悬挂

D.缓冲块

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第8题
冲击减振器是利用摩擦阻尼来消耗振动系统的能量。()
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第9题
汽车的()用来承受和传递垂直载荷,缓和不平路面引起的冲击。

A.弹性元件

B.导向装置

C.减振器

D.车架

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第10题
3311E矿用汽车后悬缸用于吸收缓解路面振动。()
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第11题
奥迪A8L全系标配自适应空气悬架,一下说法正确的是()

A.带自适应减振器的空气悬架,通过奥迪驾驶模式选择调整悬挂的软硬和高低

B.最高可上升25mm

C.最低可降低20mm

D.自适应空气悬架每秒会检测150个信号源,来调整软硬和高低

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