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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于737NG飞机驾驶舱1#、2#风挡的温度传感器,说法错误的是:()。

A.安装在风挡内部,不可单独更换

B.2个温度传感器同时在使用

C.2个温度传感器互为备用

D.当1个传感器故障时,可启用备用传感器

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更多“关于737NG飞机驾驶舱1#、2#风挡的温度传感器,说法错误…”相关的问题
第1题
关于737NG飞机风挡加温下面说法正确的是:()。

A.737NG飞机风挡加温是气加温

B.737NG飞机风挡加温是液体加温

C.737NG飞机风挡加温是电加温

D.737NG飞机风挡加温是红外加温

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第2题
关于737NG飞机风挡除雨,下面说法正确是:()。

A.737NG飞机风挡除雨使用防雨剂

B.737NG飞机风挡除雨使用气吹除

C.737NG飞机风挡除雨使用雨刷除雨

D.737NG飞机风挡除雨使用防雨膜

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第3题
737NG飞机燃油温度表指示的是:()。

A.1#油箱燃油温度。

B.2#油箱燃油温度。

C.中央油箱燃油温度。

D.三个油箱燃油平均温度。

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第4题
TVDS探测设备的1#、2#车轮传感器安装在距沉箱(来车方向)120米以外处。()
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第5题
TVDS探测设备的1#、2#车轮传感器安装在距沉箱(来车方向)()米以外处。
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第6题
737NG飞机风挡玻璃加温系统的功用是:()。

A.防止风挡玻璃结冰

B.提高风挡玻璃的碰撞强度

C.防止风挡玻璃起雾

D.以上都正确

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第7题
某航班在飞行期间出现风挡玻璃碎裂,导致驾驶舱处于高空低温失压状态,在空管和机组人员的冷静处理下,飞机安全迫降。根据以上信息,下列说法正确的是()

A.飞机正常飞行时机翼上方空气流速大压强大

B.系安全带是为了防止被吸出舱外和惯性带来的危害

C.风挡玻璃碎裂后,驾驶舱内的气压突然变为零

D.飞机在迫降过程中运动状态始终保持不变

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第8题
清洗飞机时注意事项不正确的是()
A.清洗前确认前后登机门、前后勤务舱门、前后货舱门、各种口盖板及驾驶舱风挡处于关闭状态B.清洗机身上部分时,禁止用刷子接触客舱玻璃、驾驶舱风挡玻璃,避免划伤玻璃,清洗飞机(机头)时注意不要碰到皮托管、总温探头、迎角传感器、放电刷、灯罩等。(工作前确认驾驶窗的玻璃已关好、扣紧。)C.清洗大翼上表面应选择好相应高度的工作梯,踩踏飞机大翼;清洗机翼下半部分时,注意避免接触翼尖放电刷,以防折断D.冲水时注意不能正面对着发动机、APU 进气门、后溢流活门、动、静压孔、皮托管、接地面电源窗口等重要部位直接冲水
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第9题
飞机驾驶舱风挡玻璃防冰系统的电路组成是电源组件、()、功率控制组件、()。
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第10题
757飞机风挡加温控制组件的安装位置是()。

A.驾驶舱

B.前设备舱

C.主设备舱

D.后设备舱

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