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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船用电气控制箱的故障的常见的控制系统故障有很多，如图所示，起动按钮SBT电机启动运行正常，但是指示灯GL不亮。故障原因是（）。

A.接触器KM线圈断线故障

B.保护靖断器FU3陪断

C.并联在按钮SBT两端的自锁触头KM1失去作用

D.串联在指示灯GL的常开触头KM2失去作用

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第1题

全船失电的通常见原因有（）。①电站本身故障②大功率泵的停止或电气断路③大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化④发电机及其原动机本身的故障⑤操作失误。

A.①③④⑤

B.①②③④⑤

C.②④

D.①③⑤

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第2题

发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、

大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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第3题

验船师小王在对已建造完工的某一般干货船（总长51米，总吨位499)的信号设备进行效用试验时，情况如下，其中满足法规要求的是那些？（)

A.手提白昼信号灯仅由主电源供电，且供电正常

B.桅灯的效用试验存在故障时，未能发出声光报警信号

C.航行灯与信号灯控制开关合用同一个控制箱

D.其配备的双套灯具可以在控制板上转换

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第4题

下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。A.调速器故障B.相复励变压器故障C.电气短路D.

下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。

A.调速器故障

B.相复励变压器故障

C.电气短路

D.启动控制箱延时故障

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第5题

下列哪一项不是全船失电的原因______。A.电站本身故障或发电机及其原动机故障B.发生大电流，过负荷

下列哪一项不是全船失电的原因______。

A.电站本身故障或发电机及其原动机故障

B.发生大电流，过负荷或发生短路现象

C.电站用电量太小，造成副机飞车

D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

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第6题

属于有机载热体炉的故障的是（) 。

A.循环系统故障

B.燃烧系统故障

C.控制系统故障

D.泄漏事故

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第7题

电动节流控制箱，它可以远程控制液动节流阀的开启和关闭，并在控制箱面板上显示出（)。

A.立管压力

B.地层压力

C.套管压力

D.气源压力

E.液动节流阀的开启程度

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第8题

进气系统故障会导致（)

A.混合气过浓

B.混合气过稀

C.配气相位故障

D.怠速不稳

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第9题

喂料机故障主要表现为（)和物料原因引起的故障等。

A.光电控制失效

B.传动系统故障

C.输送带跑偏

D.电机过热

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第10题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）此题为判断题(对，错)。

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第11题

尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车制动良好（）此题为判断题(对，错)。

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