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[填空题]

装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部巾紧,而()应有间隙。

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第1题
对轴和轮毂的强度削弱较小,主要用于薄壁零件结构的键连接的类型是()。

A.普通平键连接

B.薄型平键连接

C.导向平键连接

D.楔键连接

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第2题
锥形轴端与轮毂的连接应采用的是()连接。

A.平键

B.楔键

C.花键

D.半圆键

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第3题
锥形轴与轮毂的键连接宜用()。

A.楔键连接

B.平键连接

C.半圆键连接

D.花键连接

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第4题
楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。()
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第6题
松键连接应在键长方向与轴槽、键的顶面与轮毂槽之间留有间隙。()
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第7题
普通平键连接的承载能力通常取决于()。

A.轮毂的挤压强度

B.键的剪切强度

C.键工作面挤压强度

D.轴的扭转强度

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第8题
主要用于轻载,尤其适用于轴的锥形端部连接的是()。

A.普通平键连接

B.导向平键连接

C.半圆键连接

D.楔键连接

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第9题
下列关于半圆键连接说法不正确的是()。

A.键可绕槽底摆动,自动适应装配

B.键槽深,对轴削弱较大

C.两侧面和顶面都是工作面

D.可用于锥形轴的端部

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第10题
装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。()
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第11题
键发生形变或剪断时,在允许的条件下可采用增加轮毂槽的宽度或增加键的长度的方法,有时也可采用两个键相隔()安装以增加键的强度。

A.60°

B.90°

C.120°

D.180°

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