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[单选题]

高铁线路当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用10.9级螺栓拧紧,拧紧短轨前后各50 m范围内的扣件,按不超过160km/h速度放行列车

A.6m

B.10m

C.20m

D.25m

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A、6m

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第1题
钢轨折损严重或断缝大于()mm, 以及紧急处理后, 断缝仍继续扩大, 应封锁线路进行临时处理

A.50

B.30

C.10

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第2题
钢轨折损严重或断缝大于()mm, 以及紧急处理后, 断缝仍继续扩大, 应封锁线路进行临时处理

A.10

B.50

C.60

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第3题
A-E-P-001 4 2 4钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

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第4题
当线路养护需调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线,临时连接的长度应满足钢轨接头间可能拉开的()的需要。

A.30mm

B.50mm

C.100mm

D.200mm

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第5题
高铁无缝线路左右股钢轨实际锁定轨温相差超过()°C,应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第6题
某条高速铁路线路钢轨折断后量取断缝值是18mm,应该立即进行()处理。

A.紧急处理

B.临时处理

C.永久处理

D.胶接处理

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第7题
普通线路地段,线路爬行量超过()需要进行轨缝调整。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

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第8题
紧急处理——当钢轨断缝小于50mm时,应立即进行紧急处理。()
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第9题
当钢轨断缝不大于()mm时,应该立即进行紧急处理。

A.30

B.50

C.60

D.70

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第10题
线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:直线不得超过()。

A.20mm

B.40mm

C.30mm

D.50mm

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第11题
当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。此题为判断题(对,错)。
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