题目内容
（请给出正确答案）
A.信号系统机房设备与站台门系统PSC采用硬线连接，接口界面位于工控机的接线端子上
B.站台门系统接收信号系统发送的开门/关门指令，信号电源由站台门系统提供。
C.所有滑动门和应急门关闭且锁紧后，信号系统与站台门系统失去联锁时列车不能正常运行
D.对于系统级控制级别的操作，站台门系统的所有指令及信号均不需要手动操作
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A.DCU(门控单元)能显示滑动门/应急门/端门传感器等设备的当前状态，电源来自控制电源UPS
B.驱动电源UPS有8路门机驱动电源，为两侧站台的站台门系统驱动门机提供电源。
C.动力照明系统与站台门系统UPS的接口界面位于双电源自动切换箱馈线开关上口
D.位于驱动电源柜的电源智能监控系统(PM4S)，能显示驱动电源UPS和控制电源UPS的运行状态
A.紧急运行模式为系统级控制
B.非正常运行模式的优先级最高
C.非正常运行模式的控制优先级高于正常运行模式
D.当系统级控制不能正常运行时，在站台侧由车站工作人员用钥匙手动打开滑动门
A.紧急运行模式为系统级控制
B.非正常运行模式的优先级最高
C.非正常运行模式的控制优先级高于正常运行模式
D.当系统级控制不能正常运行时，在站台侧由车站工作人员用钥匙手动打开滑动门
A.PSC不仅可以与信号系统，PSL，IBP进行信息交互，也可以与LCB进行信息交互
B.PSC的电源来自站台门系统控制电源。
C.PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视，并可对单扇门单元进行远程操控
D.PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互。
A.PSC不仅可以与信号系统，PSL，IBP进行信息交互，也可以与LCB进行信息交互
B.PSC的电源来自站台门系统控制电源。
C.PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视，并可对单扇门单元进行远程操控
D.PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互。
A.PSC不仅可以与信号系统，PSL，IBP进行信息交互，也可以与LCB进行信息交互
B.站台门系统PSC的电源来自站台门系统控制电源
C.站台门系统PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视，并可对站台门系统单扇门单元进行远程操控
D.站台门系统PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互
A.安全阀通常受弹簧作用或导阀控制
B.安全阀有杠杆式和弹簧式等类型
C.当入口处静压超过外界压力时，阀瓣上升以泄放被保护系统的超压
D.当压力将至回座压力时，则自动关闭
A．系统可在停车熄火3分钟内使用
B．行驶状态下，系统可在10-200km/h速度范围内使用
C．通过车轮单侧修正
D．可与环境氛围照明系统协同工作，提供额外警示
A.滑动窗口控制主要考虑接收缓冲区、接收方处理速度，以及需要等待重传帧等因素
B.发送窗口值是指发送方能够连续发送数据帧的数量
C.接收窗口为4，前2个帧正确接收之后，就可以将接收窗口向前移动2位
D.接到接收方通知全部窗口中的帧已正确接收之后，发送方滑动发送窗口
A.根据中国试乘进行优化，最低启动速度为60公里/小时
B.主动式车道变更辅助系统工作受车速
C.根据中国市场进行优化，主动车道变更探测时间为15秒
D.主动式车道变更辅助系统工作不受车道线的影响，虚线和实现均可以实现主动车道变更
