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[判断题]

在飞机起飞之前刹车风扇接通的情况下,如果刹车温度显示180度时,飞行机组应该推迟起飞()

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第1题
当风扇工作时,指示的和实际的刹车温度差在 50 °C到 150 °C之间。因此,起飞之前,如果刹车风扇关闭,刹车温度大于℃; 或风扇工作,指示的刹车温度超过 °C 时,必须延迟起飞()

A.150/150

B.150/300

C.300/150

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第2题
737NG飞机两台发动机引气打开,空调组件电门一个在"AUTO"位,另一个在"HIGH"位的情况下,如果再循环风扇电门在"AUTO"位,再循环风扇将:()。

A.继续工作

B.自动停止工作

C.在空中不受影响

D.在地面不受影响

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第3题
当2个油门杆设定到TOGA或FLX/MCT卡位(当选择了灵活起飞温度或者减功率起飞)时,自动接通SRS模式,但前提条件是()

A.在MCDU性能起飞页面插入V2

B.放出缝翼

C.飞机在地面上至少30秒

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第4题
地速大于72节时中断起飞,当推力手柄收至慢车位时,若自动刹车接通,系统可以实施最大刹车()
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第5题
飞行时,如果在地面未使地平仪投入工作,飞机起飞后应 ()。

A.在飞机平飞时,拉动锁定手柄,使仪表指示正确

B.断开电源后,重新接通

C.在飞行中应用锁定手柄,让仪表指示

D.(无)

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第6题
除非飞机在与批准的地面除冰程序一致的 II 和 IV 型除冰液保护下,在发动机起动后至起飞之间,若存在或预计存在结冰条件,整个地面操作要接通机翼防冰()
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第7题
起飞后,不建议在什么阶段接通自动驾驶()

A.飞机即将改平高度或正在改平高度

B.飞机平飞后或继续稳定爬升后,核实 F/D与当前飞行状态匹配

C.飞机即将转弯或正在转弯

D.建议等飞机完成转弯后,核实 F/D 与当时飞行状态匹配再接通自动驾驶仪

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第8题
近期某A320机组在拉萨27R跑道起飞后爬升过程中出现较强颠簸,AP短时自动断开,重新接通后触发一起滚转角大事件(最大坡度35.51°),导致本次事件的主要原因为()

A.飞机起飞后转弯期间存在持续顺风,造成飞机地速偏大

B.飞机在RF航段转弯过程中出现顺风减小之后由增加的情况,风况波动较大,导致飞机出现最大表速215KT,超过LS803速度限制

C.机组未执行关于A319机型拉萨27R跑道起飞爬升的技术通告中列明的程序

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第9题
在中度到严重结冰条件下起飞或飞机除冰之前,必须执行最低____N1的静止运转____秒,并且在开始起飞滑跑之前执行发动机稳定工作检查。

A.73%,20

B.60%,10

C.83%,10

D.78%,20

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第10题
如果选择了最大刹车,在100海里前中断起飞,反推打开,忘记地面扰流板预位,自()。

A.能

B.不能

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第11题
冬季冰雪情况下,如果飞机机轮停放处有冰雪,应:()。

A.应将垫子或粗粒砂子等相应材料放在轮胎下面;

B.应使用II型除冰液清除冰雪;

C.不能使用停留刹车;

D.使用拖车脱离;

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