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第5题
检算冬季最低温时轨缝是否大于构造轨缝，要求满足（）。
A.预留轨缝≥构造轨缝-（长钢轨一端的伸长量+标准轨一端的伸长量）
B.预留轨缝≤构造轨缝-（长钢轨一端的缩短量+标准轨一端的缩短量）
C.预留轨缝≥构造轨缝-长钢轨一端的伸长量
D.预留轨缝≥构造轨缝-标准轨一端的伸长量
第6题
关于调车作业说法正确的是（）
A.动车组在动车所内的转线、存放、检修等作业计划编制工作由动车所车站值班员统一领导和协调
B.非动车组的调车作业由动车所车站值班员统一领导和协调
C.动车所车站值班员根据当日检修等作业需要等实际情况，提前编制好动车组调车作业计划
D.在有分割信号的线路上作业时，动车所车辆车站值班员编制计划时应写明动车组（长编组和重联动车组除外）需停放的位置 调车进路必须一次排通，严禁分段排列
第7题
在两线线间距≤（)米的地段卸砂（碴)时，邻线一侧的车门不得打开，高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时，应特别注意车辆偏载，严禁偏载动车。
A.4
B.4.5
C.5
D.5.5
第10题
导线覆冰状态监测装置宜安装在地段（）
A.重冰区部分区段线路
B.跨越通航江河、湖泊、海峡等的大跨越
C.迎风山坡、风道、大水面附近等易覆冰特殊地理环境区
D.与冬季主导风向夹角大于45度的线路易覆冰舞动区
