下列哪些建议可以有效避免隧道拱部混凝土出现剥离掉落()
A.加强衬砌混凝土浇筑质量,改进衬砌模板浇筑工艺,对于出现混凝土外观质量差的区域严禁随意用水泥浆进行修补
B.进行注浆堵漏时严禁注聚氨酯等对混凝土结构有破坏的化学材料
C.对混凝土松动的部位进行挂网抹面
D.注浆管需进行防锈处理,并采取可靠的封堵措施
ABD
A.加强衬砌混凝土浇筑质量,改进衬砌模板浇筑工艺,对于出现混凝土外观质量差的区域严禁随意用水泥浆进行修补
B.进行注浆堵漏时严禁注聚氨酯等对混凝土结构有破坏的化学材料
C.对混凝土松动的部位进行挂网抹面
D.注浆管需进行防锈处理,并采取可靠的封堵措施
ABD
对于双车道隧道,喷射混凝土检查试件的数量,应满足每10延米,至少在拱部和边墙各取()组试样
A、1
B、2
C、3
A.现浇混凝土二次衬砌在初期支护完成后进行
B.模板及其支撑体系应进行设计,其强度、刚度、稳定性满足施工阶段荷载要求
C.浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始,对称进行
D.模板及其支撑体系支设完成,经确认合格并形成文件后,向浇筑混凝土
E.钢筋拱架未形成整体且稳定前,严禁拆除临时支撑架
A.防水层铺设应与基层密贴、平整,无褶皱、无塌落、无破损
B.防水板的搭接宽度不应小于50mm
C.防水板焊接采用单缝焊接,焊缝有效宽度不应小于15mm,无漏焊、假焊、焊焦、焊穿
D.采用固定点铺设的防水板,固定点间距拱部宜为0.5m~0.8m,边墙宜为0.8m~1.0m
E.防水板的搭接宽度不应小于150mm
A.套拱加固宜采用钢筋混凝土套拱、钢架混凝土套拱等,应根据隧道病害程度,计算分析确定套拱形式、厚度、加固范围
B.钢架混凝土套拱可采用钢格栅、工字钢、H型钢等,钢架间距宜为0.50~1.20m
C.套拱的变形缝位置不应与原衬砌变形缝位置一致
D.隧道渗漏水严重时,应在套拱和原衬砌间设置完善的防排水系统
A.完善隧道防排水设施
B.在严寒地区应设置深埋渗水沟、防寒泄水洞,在寒冷地区应设置浅埋保温侧沟
C.加强衬砌结构,如采用防水混凝土曲墙加仰拱衬砌、防水钢筋混凝土衬砌、网喷混凝土加固等
D.对于隧道顶部冰锥处理问题,加强巡道人员的责任心,对顶部冰锥用长干及时打掉处理
隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3,其面积不足该段边墙或拱部表面积的()时,可以考虑采取局部镶补或翻修。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
下列关于隧道施工喷射混凝土的说法错误的是()。
A.喷射混凝土应采用早强混凝土,使用前应做凝结时间试验
B.分层喷射时后一层喷射应在前一层混凝土初凝后进行
C.喷射顺序由下而上顺序进行
D.喷射混凝土应先喷拱架之间,再喷格栅拱架与围岩之间
E.喷射混凝土养护时间不少于7d