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[判断题]

多货上报规范: 由单证员在卸车完成4小时内上报系统差错,上报路径:新系统-问题件-多货,至少须上传1张照片:以件为单位多货的货物整体照片和多货的标签照片,并在备注栏注明多货的单号和件数()

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第1题
以下哪些符合上报卸车差错的要求()

A.在货区破损货物全景照

B.标签(子单)照片

C.上传修复图片

D.车厢内破损货物全景照

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第2题
上一分拨有发件,下一分拨未到件,未及时上报少货差错,出现遗失()

A.多责

B.全责

C.无责

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第3题
以下关于货物丢失理赔正确的是()

A.未签收状态下已上报丢货差错,客服联系部门要求在4小时之内找到货物,如果4小时内未找到直接升级到责任大总3个工作日内找到货物

B.未签收状态下未上报丢货差错,客服联系部门要求30分钟内上报丢货差错,并在4小时之内找到货物,如果4小时内未找到直接升级到责任大总3个工作日内找到货物

C.丢货理赔上报的前提是丢货差错未找到状态满168小时

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第4题
卸车发生货损或者货差问题,上报问题件的时效是()

A.规定卸车时间内的3小时

B.规定卸车时间内的5小时

C.发到质控群,无时间要求

D.不需要上报

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第5题
货物进港发现少货/破损需在几小时内上报问题件为正常时效()

A.2H

B.3H

C.4H

D.5H

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第6题
禁寄、限寄物品上报与处理机制以下描述正确的是()

A.网点/转运中心操作员、收派员等发现禁寄、限寄物品应立即停止流转,保存在可控安全环境,由发现节点在1小时内上报至代理区监控调度及安保负责人

B.操作人员进入JMS系统完成问题件登记,上传禁寄、限寄品照片及相关视频,并将快件交接给指定操作人员进行隔离留仓跟进

C.对于有害及危险物品,须保存在可控安全环境,并且确保任何人在无防护措施的情况下不可接触

D.有害及危险物品由本代理区安保负责人通知防化及公安部门按应急预案处理。其他不易产生危害的危险品,可联系寄方或收方客户上门自提

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第7题
下列关于异常签收说法正确的是()

A.中转、到达部门卸车时发现货物异常(破损、潮湿、污染、内物短少等),卸完货后4小时内上报安快运系统,未在规定时间内按要求上报的异常不作为异常免责证据

B.发现货物破损异常,中转、到达部门必须对货物进行修复

C.在交接单、签收单虚假备注异常或在安吉快运系统中虚假上报异常,一经发现,罚款备注人200元/次,责任部门承担虚假备注货物全部损失

D.客户异常签收后,签收部门最晚需在当日24:00之前在安吉快运系统做异常签收操作

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第8题
各经手部门(除收货部门)在装/卸车、收/派件、上/下分拣、外发交接、清仓、找货等过程中,如发现内/外包装出现损坏、变形、潮湿、污染,任何时候都可以在品质管理系统进行上报货损修复;】各经手部门(除收货部门)在装/卸车、收/派件、上/下分拣、外发交接、清仓、找货等过程中,如发现内/外包装出现损坏、变形、潮湿、污染,任何时候都可以在品质管理系统进行上报货损修复()
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第9题
问题件上报及时性:遗失、破损/污染、操作类问题,发现环节须在卸车后()小时内进行系统

A.2小时

B.3小时

C.8小时

D.12小时

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第10题
卸车部门上报差错问题件时,上报时间或提交的破损/污染照片其中一项不合格,责任属于()

A.卸车部门

B.装车部门

C.装车与卸车共责

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