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[判断题]

穿越正线调车作业机车乘务员应加强瞭望,按规定确认信号,严格做到没有信号不准动车,信号不清立即停车()

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第1题
作业中发生简易紧急制动阀故障或使用手拉式简易紧急制动阀且作业人员不能在第一辆车的作业面的前端领车时,可将第二辆车软管摘开安设简易紧急制动阀,调车长通知司机,调车人员和机车乘务员运行中应加强瞭望()
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第2题
施工单位对租用机车乘务员、作业车司机应加强教育,做到在通过道口前加强瞭望,按规定鸣笛,遇道口有车辆抢越或道口未关闭拉门(栏杆)等情况必须果断采取停车措施。()
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第3题
横越铁路必须严格执行“一站、二看(确认左、右侧无车)、三呼唤确认”制度(驻站调机乘务员穿越正线前与车站联控),严禁与移动中的机车车辆抢越线路,机车移动中严禁进行外部作业()
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第4题
机车乘务员应熟悉运行区段的防洪重点地段,在运行中加强瞭望,严禁()。

A.涉水运行

B.臆测行车

C.降速运行

D.冒雨行车

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第5题
整备值班员未一次性排列进路时,须通知机车乘务员。机车乘务员须加强调车信号了望,严格控制机车移动速度。后续进路开放后,整备值班员应及时通知机车乘务员()
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第6题
施工后有限速要求的线路,应将限速值在《调车作业通知单》中注明,按规定不编制《调车作业通知单》时可口头通知机车乘务员。()
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第7题
调车作业、调车人员、机车乘务员要互控应做到哪些?

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第8题
()段管线、岔线取送车辆前,应对线路进行检查,因距离远、检查工作不能事先进行时,可随调车机车前往,在须进行检查的道岔、大门前停车进行检查。运行中应加强瞭望,并适当控制速度,以便能随时停车
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第9题
未安装固定机车控制器的机车,担当调车作业时应使用便携机车控制器。作业开始前由()将便携机车控制器送上机车,安置在适当位置与LKJ连接,并试验良好后方可作业;在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时,由()将便携机车控制器移至适当位置、并负责连接LKJ平调接口盒。

A.调车指挥人、机车乘务员

B.调车指挥人、调车领导人

C.机车乘务员、调车指挥人

D.调车领导人、机车乘务员

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第10题
穿越正线调车作业的办法。
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第11题
复线区段,为防止故障扩大,当一个行别发生跳闸且重合失败时,供电调度员要立即根据故障点标定装置指示,将可能发生故障的地段通知列车调度员,列车调度员应迅速通知在线运行的本线机车乘务员加强瞭望,必要时采取限速等安全措施。()
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