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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

立柱活塞密封损坏,会出现()故障现象

A.立柱不能升起

B.立柱不能落下

C.伸出太快

D.伸出太慢

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第1题
B-G-009 3 1 3双作用节流截止阀阀座与阀芯密封面有杂质,会导致阀门出现()故障

A.打不开

B.关不严

C.关不动

D.损坏

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第2题
在四管桥式高压整流电路时中,假如有一只整流管损坏,将不会出现如下哪一组故障现象()。

A.千伏表、毫安表均无指示

B.整流管灯丝断路,毫安数减半

C.整流管真空度下降,毫安表指针上冲

D.透视时X线穿透力不足

E.整流管阳极熔化,轻者真空下降,重有管子破裂

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第3题
立柱活塞常使用的密封有鼓型圈、O型圈。()
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第4题
拉杆表面出现沟槽会造成()。

A.拉杆固定螺丝松脱

B.缸套密封圈损坏

C.缸套和活塞一起移动

D.盘根刺水

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第5题
某矿采煤工作面采煤机在工作中出现滚筒有时升降动作缓慢,有时不能调高,产生这种现象的原因是()

A.调高泵损坏,泄漏大而流量过小

B.调高千斤顶损坏

C.千斤顶活塞杆腔与活塞腔之间串油

D.安全阎整定压力过低或损坏

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第6题
柴油发动机在运行中突然熄火,不能起动。拧松放气螺钉检査发现喷油泵低压油腔无燃油或减少,用手油泵泵油至整个低压油腔充满油,排净空气重新启动,发动机恢复正常,但行驶一段距离后再次自动熄火。这种故障现象很可能是()

A.高压油管堵塞

B.喷油器偶件卡死

C.输油泵活塞簧折断

D.输油泵止回阀密封不严

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第7题
哪些不是配气机构故障造成柴油机功率不足的原因:()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气

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第8题
配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些?()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气。

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第9题
变矩器变速箱油过脏或不够容易发生故障变速泵和档位摩擦片及轴承损坏。故障现象有()

A.行走无力

B.油温高

C.出现异响

D.变速箱损坏

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第10题
关于第五代Haldex离合器下列说法正确的是()

A.与第四代Haldex离合器相同,油压调节阀N373根据控制单元发出的信号,调节开度,精确控制通往活塞缸的油压

B.油压调节阀N373损坏后,可能导致活塞缸压力突然升高,客户可能感受到一次较为强烈的耸车

C.在更换V181或控制单元后,必须进行基本设置

D.当四轮驱动控制单元J492出现故障时,车辆将以前轮驱动模式行驶

E.当活塞缸内的压力超过44Bar时,将通过安全阀卸压

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第11题
某BTS3012基站出现驻波比告警,不可能导致这种现象的是:()。

A.DDPU或D故障

B.基站的DTMU单板损坏

C.馈线头子进水或杂物

D.馈线及其接头故障

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