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第1题
辅助系统应急紧急电源（DBPS）将1500V直流电压直接通过DC/DC转换到隔离的110V直流母线上，从而给控制单元供电并且启动（）。
A.DCU
B.IGBT
C.VVVF
D.SIV
第2题
辅助系统应急紧急电源(DBPS)将1500V直流电压直接通过DC/DC转换到隔离的110V直流母线上，从而给控制单元供电并启动()。
A.DCU
B.IGBT
C.VVVF
D.SIV
第3题
辅助系统应急紧急电源（DBPS）就是将1500V直流电压直接通过DC/DC转换到隔离的110V直流母线上，从而给控制单元供电并启动（）。
A.DCU
B.IGBT
C.VVVF
D.SIV
第5题
地铁电动列车下列描述正确的是：A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
第6题
下列牵引逆变器单元说法正确的有（）
A.一个逆变器单元集成在一个VVVF逆变器箱中
B.通过斩波单元放电时间小于 2s
C.一个逆变器单元驱动4台牵引电动机
D.冷却采用热管散热器走行风冷却方式
第7题
当满足一些条件时，TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式，不包含下列（）条件。
A.出现二个及以上DCU通信故障
B.操作端HMI通信故障
C.一个单元或两个以上EBCU通信故障
D.操作端AXMe通讯故障
第8题
当出现下列条件时，TCMS系统提示司机应进入紧急牵引模式()
A.出现三个及以上DCU通信故障
B.出现操作端HMI通信故障
C.出现一个单元或两个以上EBCU通信故障
D.操作端AXMe通讯故障
E.单侧车门无法打开
