首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

城市地铁隧道防水是最为重要的施工项目,盾构隧道施工中为提高防水性能衬砌管片应采用高精度管片,管片接缝采用密封垫,螺栓孔与注浆孔采用密封垫圈。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“城市地铁隧道防水是最为重要的施工项目,盾构隧道施工中为提高防…”相关的问题
第1题
城市地铁施工中,防水混凝土坍落度指标应为()mm。
点击查看答案
第2题
城市地铁防水施工中,防水卷材在阴阳角处必须铺设()mm幅宽附加层。
点击查看答案
第3题
城市地铁防水施工中,防水卷材在变形缝处必须铺设()mm幅宽附加层,并上下各设一层。
点击查看答案
第4题
通常情况下,关于盾构机与TBM(隧道掘进机)的描述正确的是()

A.盾构机主要适用于(含水的)软弱地层(或水下)隧道施工

B.TBM(隧道掘进机)以岩石地层为掘进对象,常用于山岭隧道施工

C.盾构机只能用于城市地铁隧道施工

D.TBM(隧道掘进机)不具备采用泥水压、土压等维护掌子面稳定的功能

点击查看答案
第5题
城市地铁施工中,地下连续墙支护的基坑,在土方开挖和隧道结构施工期间,应对基坑围岩和墙体及其支护系统进行(),并及时反馈信息。
点击查看答案
第6题
盾构地铁隧道施工所用到的钢筋混凝土管片的生产验收中,主控项目应100%合格,一般项目应90%以上合格,且具有完整的施工质量验收依据和质量验收记录,方可验收通过。()
点击查看答案
第7题
地铁盾构透水引发隧道坍塌发生主要原因有以下哪些?()

A.土层有强透水的中粗砂层

B.盾尾密封性能下降

C.盾构土性状良好

D.盾构姿态控制良好

E.盾构超速掘进

点击查看答案
第8题

地铁明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土,其抗渗等级不低于()。

A. 0.0MPa 

B. 0.6MPa

C. 0.7MPa 

D. 0.8MPa

点击查看答案
第9题
下列()基坑工程的监测方案应进行专门论证。

A.地质和环境条件复杂的基坑工程

B.已发生严重事故,重新组织施工的基坑工程

C.采用新技术、新工艺、新材料、新设备的一、二级基坑工程

D.其他需要论证的基坑工程

E.邻近重要建(构)筑物和管线,以及历史文物、近代优秀建筑、地铁、隧道等破坏后果很严重的基坑工程;

点击查看答案
第10题
下列关于盾构施工控制说法正确的是()。

A.为防止盾构姿态发生较大波动,推进油缸行程差应控制在6cm以内

B.当盾尾间隙小于10mm时会造成管片拼装困难

C.增大同步注浆浆液的坍落度有利于控制隧道上浮

D.管片选型不需兼顾盾尾间隙,考虑通缝即可

点击查看答案
第11题
在隧道施工中,隧道轴线是施工测量中的重点,地铁隧道横向贯通测量中误差不得超过()。

A.±20mm

B.±30mm

C.±40mm

D.±50mm

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改