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[多选题]
强制信息报告中紧急事件样例包括（）
A.未取下操纵面夹板、起落架安全销、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆起飞
B.航空器与航空器碰撞;或航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体碰撞,导致航空器受损
C.因个人原因导致的航班延误
D.航空器运行、维修保障过程中，造成人员死亡、重伤或轻伤
答案
ABD
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A.未取下操纵面夹板、起落架安全销、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆起飞
B.航空器与航空器碰撞;或航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体碰撞,导致航空器受损
C.因个人原因导致的航班延误
D.航空器运行、维修保障过程中，造成人员死亡、重伤或轻伤
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A.事件当事人事发后将信息通报至本部门值班员，具体时限以各部门规定为准
B.部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱
C.事件当事人/相关人事发第一时间通报强制报告信息，仅可通过数字化平台上报
D.除强制报告紧急事件以外，符合民航《事件样例》AC396样例的其他事件均需通报
A.事件样例仅用于明确事件报告标准，与定性无关
B.事件按等级划分包括紧急事件和非紧急事件
C.飞行机组只包括飞行期间在驾驶舱内执行任务的驾驶员
D.事件发生后，先判读是否属于非紧急事件，再判断是否属于紧急事件
A.12小时
B.24小时
C.48小时
D.72小时
A.只要是航空器包括在航空器内出现的起火或冒烟，都需要按照该样例条款进行报告
B.客舱内锂电池起火冒烟也属于该报告范畴
C.吸烟包括点燃了其他物品，都属于报告范畴
D.出现任何火警、烟雾警告，都属于该样例条款报告范畴
A.驾驶舱（内）、客舱（内）起火或冒烟
B.因刹车引起的轮毂冒烟
C.航空器运行、维修或保障过程中，造成人员死亡或重伤
D.航空器失压/紧急下降，或氧气面罩大部分脱落
A.航空器（内）起火冒烟（因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内部食物冒烟除外）
B.无线电干扰，影响航空器正常运行
C.航空器与航空器，车辆，人员，设备，设施或其他物体碰撞，导致航空器受损
D.非法干扰
