首页 > 继续教育
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

某条110kV电缆线路发生故障跳闸,跳闸前,该线路进行迁移改接,异动结束,经交流耐压试验合格后汇报送电,送电运行14个小时后故障,其中新设电缆约5000米,原有电缆7000米。对线路展开故障巡视的首先巡视要点不包括()

A.查看通道是否有外力施工

B.检查新作电缆接头是否异常

C.检查异动后电缆接地方式是否正确

D.将电缆各段拆头

答案
收藏

D、将电缆各段拆头

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“某条110kV电缆线路发生故障跳闸,跳闸前,该线路进行迁移改…”相关的问题
第1题
110kV线路的接地距离II段保护动作,开关跳闸重合不成功,说明在线路末端发生()

A.永久性相间故障

B.瞬时接地故障

C.永久性接地故障

D.瞬时相间故障

点击查看答案
第2题
某条线路保护动作跳闸后,发保护动作跳闸、重合闸动作信号、断路器在分位,有以下()原因造成。
某条线路保护动作跳闸后,发保护动作跳闸、重合闸动作信号、断路器在分位,有以下()原因造成。

A.线路发生永久性故障

B.重合闸动作后,因其它原因造成断路器未合闸

C.保护未动

D.开关偷跳

点击查看答案
第3题
电缆线路发生故障跳闸后,查找故障应首先进行()

A.预定位

B.精确定点

C.验电

D.通道巡视

点击查看答案
第4题
某建筑工地塔吊由于操作不当碰到临近的110kV线路上,造成该线路相间短路跳闸,某单电源供电的110kV变电站全停,下列说法正确的是()

A.停电责任原因为外部施工影响

B.停电责任原因为110kV设施故障

C.停电设备为导线

D.停电设备为110kV输变电设备

E.停电技术原因为110kV输变电设施故障

点击查看答案
第5题
某局双回路110kV线路在雷雨季节经常发生雷击跳闸事件,且在今年还发生了双回雷击同跳事件,请根据公司防雷规定,简述该线路该如何开展防雷工作。
点击查看答案
第6题
电缆线路单相接地(未跳闸):这类故障电缆造成导体的损伤可能是局部的。()
点击查看答案
第7题
变、配电所的架空及电缆线路断路器因线路故障跳闸处理,以下处理措施错误的是()。

A.全电缆线路跳闸后允许试送电

B.装有二次重合闸而重合两次未成功时,不允许试送电,应在排除故障后再送电

C.装有重合闸的断路器试送电时应将断路器改为非自动状态

D.装有重合闸的断路器试送电时应退出重合闸

E.新线路或检修的线路,送电时跳闸不允许试送,待故障排除后,才能再送电

点击查看答案
第8题
在下面几种情况下,能启动后备三相跳闸的是()

A.线路发生单相接地故障而断路器拒跳

B.线路发生单相接地故障而选相元件拒动

C.线路发生单相接地故障,三相跳闸元件拒动

D.线路发生单相接地故障而断路器跳闸

点击查看答案
第9题
2010年7月20日1时49分,由于依兰晨光风电场24#箱变低压侧开关质量问题,发生弧光短路,造成晨光风电场35kV1#2#、3#集电线路开关跳闸,24#风机塔筒内低压开关和箱变低压电缆外皮、指示仪表等附件全部烧损的不安全事件35kV集电线路开关跳闸事件的原因()

A.塔筒内690kV低压开关质量不良,浪涌保护器配置不合理,过热后绝缘性能降低,发生短路爆炸是造成本次设备损坏的直接原因

B.箱变高压侧熔断器没有及时熔断,使箱变低压侧开关短路持续时间长,由初始的拉弧变为三相弧光短路,最终导致低压侧开关烧毁,是事故扩大的直接原因

C.箱变高压侧熔断器没有及时熔断,长时间过热,使熔断器室内油过热,发生热油爆,是箱变高压侧上侧两个保险管崩出,油箱内油喷出的原因;油喷出后引发箱变低压侧元件烧毁

D.24#箱变故障后3#集电线路开关跳闸,产生瞬间操作过电压(查阅故障录波显示A相最高电压达7万伏,正常时约为2万伏),操作过电压是导致3501开关过电压保护器爆炸和13#箱变放电的直接原因

点击查看答案
第10题
2010年7月20日1时,由于依兰晨光风电场24#箱变低压侧开关质量问题,发生弧光短路,造成晨光风电场35kV1#2#、3#集电线路开关跳闸,24#风机塔筒内低压开关和箱变低压电缆外皮、指示仪表等附件全部烧损的不安全事件35kV集电线路开关跳闸事件的原因()

A.塔筒内690kV低压开关质量不良,浪涌保护器配置不合理,过热后绝缘性能降低,发生短路爆炸是造成本次设备损坏的直接原因

B.箱变高压侧熔断器没有及时熔断,使箱变低压侧开关短路持续时间长,由初始的拉弧变为三相弧光短路,最终导致低压侧开关烧毁,是事故扩大的直接原因

C.箱变高压侧熔断器没有及时熔断,长时间过热,使熔断器室内油过热,发生热油爆,是箱变高压侧上侧两个保险管崩出,油箱内油喷出的原因;油喷出后引发箱变低压侧元件烧毁

D.24#箱变故障后3#集电线路开关跳闸,产生瞬间操作过电压(查阅故障录波显示A相最高电压达7万伏,正常时约为2万伏),操作过电压是导致3501开关过电压保护器爆炸和13#箱变放电的直接原因

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改