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辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为42mm()

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第1题
辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为()mm。
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第2题
在固定辙叉道岔中,从辙叉咽喉至心轨(叉心)理论尖端之间的距离称为有害空间。()
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第3题
道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到()尖端之间的一段空间

A.辙心

B.辙叉

C.辙叉心实际

D.辙叉心理论

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第4题
()与辙叉实际尖端间钢轨作用边中断部分为有害空间。

A.辙叉咽喉

B.导曲线终点

C.导曲线起点

D.翼轨工作边最宽处

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第5题
查照间隔是指护轨作用边至心轨(叉心)作用边之间的距离。确定原则:具有最大宽度的轮对通过辙叉时,一侧轮缘受护轨的引导,而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线。()
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第6题
鉴别道岔号数时,先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处,再向前量至辙叉心轨理论尖端处,一共量出12脚,该道岔是9号。()
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第7题
辙叉咽喉轮缘槽宽确定的原则是保证具有最小宽度的轮对一侧车轮轮缘紧贴基本轨时,另一侧车轮轮缘不撞击辙叉的翼轨。()
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第8题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm,场段线上超过8mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm()
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第9题
高锰钢整铸辙叉重伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过8mm,场段线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm()
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第10题
从辙叉咽喉至心轨实际尖端之问的轨线中断的距离叫做“()空间”。
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第11题
测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗(不含翼轨加高部分)在辙叉心宽50mm处断面处测量。()
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