题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
针对国产长轴距E级车设计的车身结构,对于车身抗扭曲强度描述正确的是()
A.虽然车身加长了140mm,但是创新的车身结构,让车身抗扭曲强度并无变化B.若以传统的加长轴距的方式,虽然符合安全标准,但是长轴距车型会使整个车身的扭曲刚度降低C.为保持车身抗扭曲强度,将铝覆盖件变为超高强度钢D.全新长轴距E级车,采用了双C柱的三角窗设计之后,轴距加长了140mm后,攻克了之前长轴距车身扭曲刚度下降的瓶颈,保证在车身抗扭曲强度上达到与标轴一样顶级的水准
答案
ABD
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