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[主观题]

电动客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由()负责,检修调度员有责任指导司机处理故障。

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第1题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门的防护栏由车辆部门负责安装。()
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第2题
超出客车轮轴及部件质量保证期发生的质量问题或行车事故,由(装车单位)负责。超出客车轮轴及部件质量保证期发生的(),由装车单位负责。

A.质量问题

B.质量问题或行车事故

C.行车事故

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第3题
超出客车轮轴及部件()发生的质量问题或行车事故,由装车单位负责。
超出客车轮轴及部件()发生的质量问题或行车事故,由装车单位负责。

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第4题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第5题
当因信号系统故障失效或屏蔽门系统控制柜对屏蔽门控制单元控制故障时,由()操作PSL控制屏蔽门的开关。

A.值班站长

B.行车值班员

C.电客车司机

D.站务员

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第6题
电动客车司机发生身体不适,立即报行车调度员并确保列车ATO驾驶,尽量维持列车进站。()
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第7题
严禁电动客车在无人引导的情况下()。

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第8题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过(),确认区间空闲。

A.区间占用表示灯

B.CTC

C.TDCS

D.《行车日志》

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第9题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)确认区间空闲。()
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第10题
非ATC模式下客车反方向运行按______法组织行车或采取______方式运行。

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第11题
下列关于学校学生人身伤害事故处理的流程,说法正确的是()

A.学生人身伤害故生后学校成当及时组织查处理

B.属于重大或者群体性伤事故的由所在地公安部门按权限组织调查处理

C.负责事故处理的人员应当听取受伤告学生学生分母或者其他监护人,代理人的意见

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