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[单选题]

土路基的弯沉指标用()方法检验。

A.承载板

B.3米直尺

C.弯沉仪

D.环刀法

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第1题
土的回弹弯沉值试验方法使用的主要仪器为()和()。

A.弯沉仪,百分表

B.自动弯沉仪,测平尺

C.弯沉仪,测平尺

D.自动弯沉仪,百分表

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第2题
土基压实度测定的方法可以用()或核子密仪法等。

A.承载板法

B.劈裂试验法

C.灌砂法

D.弯沉法

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第3题
用细粒土填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()和()双指标控制。

用细粒土填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()和()双指标控制。

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第4题
下列质量项目中,属于路基主控项目的是()。

A.压实度

B.模坡

C.弯沉值

D.平整度

E.宽度

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第5题
下列()方法不可以减小渠道受淤积的程度。A.用混凝土衬砌,取代土渠B.渠道进水口出设沉沙池C.水源

下列()方法不可以减小渠道受淤积的程度。

A.用混凝土衬砌,取代土渠

B.渠道进水口出设沉沙池

C.水源含沙量高时,减少引水流量

D.将山洪引入渠道冲沙

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第6题
下列()方法可以减小渠道受淤积的程度。A.用土渠取代混凝土衬砌B.渠道出水口出设沉沙池C.水源含沙

下列()方法可以减小渠道受淤积的程度。

A.用土渠取代混凝土衬砌

B.渠道出水口出设沉沙池

C.水源含沙量低时,减少引水流量

D.设置围山排洪沟,减小山洪入渠流量

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第7题
细粒土作为普通铁路路基填料时,()和()是必不可少的检验项目。

细粒土作为普通铁路路基填料时,()和()是必不可少的检验项目。

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第8题
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条
二级公路路基施工现场,检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量,获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm3,含水率19.8%,已知该土最大干密度为1.75g/cm3,请根据上述条件完成下列问题。

1.挖坑灌砂法需要用到的仪具和材料包括()。

A.玻璃板

B.台秤

C.比重计

D.烘箱

2.以下描述属于灌砂筒下部圆锥内砂质量标定步骤的有()。

A.在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止

B.不晃动储砂筒的砂,轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,将开关关上,并细心地取走灌砂筒

C.收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂,准确至1g

D.取走基板,并将留在试验地点的量砂收回,重新将表面清扫干净

3.根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为()。

A.89.7%

B.93.1%

C.107.4%

D.111.4%

4.灌砂法测定密度过程中,下列会影响测定结果的操作包括()。

A.更换了测量用砂而没有再次标定砂的松方密度

B.开凿试坑时飞出的石子未检回

C.所挖试坑的深度超过了测定层

D.从试坑中取出的量砂直接用于下一次试验

5.由于压实后的路基较硬,检测人员所挖试坑截面为上大下小,则压实度结果()。

A.偏小

B.偏大

C.无影响

D.无法确定

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第9题
路面结构的路表弯沉表征路面路面结构在__________作用下,__________的总位移,弯沉是表征__________的指标。

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第10题
下列()方法可以减小渠道受淤积的程度。A.用土渠取代混凝土衬砌B.水源含沙量低时,减少引水流量C.

下列()方法可以减小渠道受淤积的程度。

A.用土渠取代混凝土衬砌

B.水源含沙量低时,减少引水流量

C.渠道出水口出设沉沙池

D.设置围山排洪沟,减小山洪入渠流量

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第11题
下列()方法不可以减小渠道整体受冲刷的程度。A.减小渠道比降B.裁弯取直C.拆除跌水,采用明渠直连D

下列()方法不可以减小渠道整体受冲刷的程度。

A.减小渠道比降

B.裁弯取直

C.拆除跌水,采用明渠直连

D.用混凝土衬砌,取代土渠

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