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[主观题]

列车在ITC运行级别下,如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机应以()为主。

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第1题
在ITC级别下,WCU_ATP是不参与列车运行的。此题为判断题(对,错)。
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第2题
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一

若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。

A.长度为0的ITC_MA

B.长度为1的ITC_MA

C.长度为0的CTC_MA

D.长度为1的CTC_MA

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第3题
()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。A.主信号应

()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

A.主信号应答器

B.重定位应答器

C.补充应答器

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第4题
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。A.AM

如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。

A.AM模式/CTC级

B.SM模式/CTC级

C.AM模式/ITC级

D.RM模式/IXLC级

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第5题
列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括():A.列车被有效定位B.司机未预选IXLC或ITCC.车载子系统收

列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括():

A.列车被有效定位

B.司机未预选IXLC或ITC

C.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MA

D.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

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第6题
ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的信号显示。A.移动闭塞B.准移动闭塞

ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的信号显示。

A.移动闭塞

B.准移动闭塞

C.固定闭塞

D.电话闭塞

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第7题
在CTC级别下,有源应答器给列车提供行车许可,固定应答器给列车提供定位信息。()
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第8题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站或通过信号机显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题
ITC模式下,主信号应答器通过LEU中的信号映射单元(PROSIG及报文存储及输出单元(TESA)产生与信号机

ITC模式下,主信号应答器通过LEU中的信号映射单元(PROSIG及报文存储及输出单元(TESA)产生与信号机灯位显示一致的信号报文,向列车提供()。

A.移动授权

B.TDB信息

C.车次号

D.无线报文

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