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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

发电机原动机故障停车,此时应当______,供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气设备;保证航行安全

A.立即将一台发电机的主开关合闸

B.立即起动另外一台备用发电机投入电网

C.立即将一台发电机投入电网

D.应暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网

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第1题
发电机原动机滑油压力低造成主开关跳闸,此时应当______,供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气
设备;保证航行安全。

A.立即将一台发电机的主开关合闸

B.立即起动另外一台备用发电机投入电网

C.立即将一台发电机投入电网

D.应暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网

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第2题
船舶靠泊码头并电时出现全船停电但二台原动机运转正常,此时应当______供电给航行设备以及为主、辅
机服务的电气设备,保证航行安全。

A.立即将一台发电机的主开关合闸

B.立即起动另外一台备用发电机投入电网

C.立即将二台发电机投入电网

D.应暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网

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第3题
电磁转矩阻碍发电机旋转,是制动转矩。原动机必须用足够大的拖动转矩来克服电磁转矩的制动作用,以维持发电机的稳定运行。此时发电机从原动机吸取机械能,转换成电能向负载输出。()
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第4题
同步发电机与大电网并联运行,功率因数等于1,此时减小原动机的输入功率,励磁电流保持不变,则同步发电机将()。

A.不输出无功

B.输出容性无功

C.输出感性无功

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第5题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

A.相复励变压器故障

B.燃油供油中断

C.电气短路

D.空气开关故障

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第6题
常规电站发电机单机运行时,由于原动机突然燃油中断引起主开关跳闻、电网失电,此时主开关跳闸的原因是()。

A.短路保护

B.逆功率保护

C.过流保护

D.欠压保护

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第7题
下面属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因是()。

A.相复励变压器故障

B.滑油低压

C.电气短路

D.空气开关故障

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第8题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有:()。Ⅰ、调速器故障Ⅱ、操作失误Ⅲ、大电流、过负荷Ⅳ、滑油低压Ⅴ、冷却水高温Ⅵ、燃油供油中断。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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第9题
发电机跳闸造成全船失电的原因有__。①电站本身故障,如空气开关故障、相复励变压器故障;②大电流、过负荷,如大功率泵的启动或电气短路等;③发电机及其原动机本身的故障;④操作失误()

A.①②③

B.②③④

C.①④

D.①②③④

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第10题
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、
大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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