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[判断题]

被测实际要素对其理想要素的变动量是形状误差。（)

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第1题

基准是一种理想要素。（)当工件以实际表面来体现基准要素时，应符合最小条件的要求。（)

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第2题

被测要素为单一要素的形位公差有（)、平面度、园度、（);

被测要素为单一要素的形位公差有()、平面度、园度、();

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第3题

被测要素为关联要素的形位公差有平行度、垂直度、（)、对称度;

被测要素为关联要素的形位公差有平行度、垂直度、()、对称度;

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第4题

被测要素为轮廓要素时，指引线应该标注在该要素的轮廓线上，并明显的与尺寸线（) ;

被测要素为轮廓要素时，指引线应该标注在该要素的轮廓线上，并明显的与尺寸线() ;

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第5题

被测要素和基准要素有何区别？

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第6题

在同一要素上给出的形状公差值应大于位置公差;()此题为判断题(对，错)。

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第7题

道路交通标志的构成要素是()。

A.交通信号灯

B.图形

C.颜色

D.字符

E.形状

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第8题

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。

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第9题

中心要素在实际零件上是具体存在的形体，它能反映出零件的实际功能作用。（)

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第10题

属于折旧要素的变更有（）

A.使用年限调整

B.折旧方法调整

C.累计折旧调整

D.固定资产原值变动

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第11题

进行地籍要素测量时，界址点和建筑物角点的坐标一般可由一个测站点直接测定。（)

进行地籍要素测量时，界址点和建筑物角点的坐标一般可由一个测站点直接测定。()

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