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[单选题]
对设备、设施、人员等工作效率与时间效率属于（)。
A.物流工作成果指标
B.物流工作消耗指标
C.物流工作效率指标
D.物流工作质量指标
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A.场所的位置与居民生活区、生活饮用水源地、学校、医院等公共场所的距离符合国务院兽医主管部门规定的标准
B. 暂时不具备条件的养殖场，可以没有相应的污水、污物、病死动物、染疫动物产品的无害化处理设施设备和清洗设施设备
C. 可以没有为其服务的动物防疫技术人员
D. 有一定的动物防疫制度
听力原文： 我挺钟爱自行车的，但由于工作需要，不得已我又选择了汽车。这意味着我在选择效率的同时，放弃了我那少得可怜的锻炼身体的机会。
以前自行车是我最好的伙伴，我骑车上班很方便，由于它轻巧灵活，我没受过塞车之苦。也许我对工作太投入了，以致常常没有时间参加体育锻炼，上下班骑车正好可以活动一下筋骨，调剂一下过度紧张的大脑。可自从进了科智公司，我又要搞研究，又要管公司，时间对我来说太宝贵了。在我忙得不可开交时，单位给配了汽车。有了车以后，可解决了我不少问题，我的工作节奏加快了，工作效率也提高了。看着司机拉着我到处跑挺辛苦的，我想：干脆自己也去考个本子。我在驾校报了名，才发现自己根本没有时间去学车。报名有几个月了，还没和驾校的老师见过面呢!
自从我改用轿车后，我对目前公路现状才有了更深一步的认识。汽车本是一种方便快捷的交通工具，但现在却大大地受到道路、经济等发展水平的限制，不能充分将其作用发挥出来，现在市区的路上已是车满为患。
轿车的使用延长了我的工作寿命，能使我有更多的时间处理业务，但我仍然很怀念那段骑车的日子。每到周末，我就约几个朋友骑车去郊游、爬山，重温那种畅快的感觉。
39．“我”为什么选择汽车？
40.“我”在驾校报了名却没考到本子，是因为什么？
41.根据本文，下面哪种说法是错误的？
(39)
A．跟随潮流显示身份
B．职位提高工作需要
C．我不想再骑自行车
D．开汽车可锻炼身体
A.企业通过整合企业内外部的物流资源，制定物流战略和运作计划，组织人员、设施、设备和技术等资源，完成其供、产、销等环节物流活动的运作模式
B.独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式
C.一个供应链的集成商，协调管理组织本身与其他互补性服务商的资源、能力和技术，提供综合的供应链解决方案
D.消除物流过程中的无效和不增值作业，用尽量少的投入满足客户需求，实现客户的最大价值，并获得高效率、高效益的物流
A.在途库存
B.周转库存
C.安全库存和保险库存
D.相关需求库存
安检人员对设备设施的管理不包括()
A.经常擦拭
B.设备使用完毕后关闭电源
C.调配到其他车站使用
D.仪器使用前试检
A.高转速
B.高压
C.高负荷
D.高温
A.减少装卸等待时间，加速牵引车周转，提高运输效率和劳动生产率
B.减少车辆空驶和无效运输，降低能耗和减少废气排放
C.节省货物仓储设施，方便货主，减少物流成本
D.便于组织水路滚装运输、铁路驼背运输等多式联运，促进综合运输的发展
A.待宰间、屠宰间及必要的屠宰设备
B.有经考核合格的屠宰技术人员和专、兼职肉品品质检验人员
C.有符合环境保护要求的污染防治设施和无害化处理设施，并符合卫生防疫规定
D.与规模相适应的人员休息区
A.传统支付结算方式涉及较多业务部门、人员、设备，流程复杂，运作成本较高
B.传统支付结算方式不是一种即时的结算，企业资金回笼有一定的滞后
C.传统支付方式运作速度与处理效率比较低
D.传统支付结算方式为用户提供全天候、跨区域的支付结算服务不容易
