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带传动是由()、()和紧套在两带轮上的传动带所组成。

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第1题
带传动安装注意事项()

A.按要求选取带型、基准长度和根数

B.安装带轮时,两带轮轴线应相互平行,主动轮和从动轮的轮槽必须调整在同一平面内

C.套装带时不得强行撬入,应将中心距缩小,将带套在带轮轮槽上后再慢慢调大中心距,使带张紧

D.选用V带时,注意带的型号与带轮轮槽尺寸相符合

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第2题
V带传动中,动力传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()
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第3题
带传动打滑总是 ()A.在小带轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始

带传动打滑总是 ()

A.在小带轮上先开始

B.在大轮上先开始

C.在两轮上同时开始

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第4题
简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第5题
设由疲劳强度决定的许用拉应力为[σ],并且依次代表带内的初拉应力、紧边拉应力、松边拉应力、在小

设由疲劳强度决定的许用拉应力为[σ],并且依次代表带内的初拉应力、紧边拉应力、松边拉应力、在小带轮上的弯曲应力、在大带轮上的弯曲应力和离心应力,则保证带的疲劳强度应满足()。

A、

B、

C、

D、

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第6题
带传动时,带中应力由()组成。

A.紧边和松边拉力产生的拉应力

B.离心力产生的拉应力

C.弯曲应力

D.疲劳应力

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第7题
打滑是指(),多发生在带轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为()。

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第8题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

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第9题
带传动设备过载时,传动带会在带轮上打滑,具有过载保护作用,以避免设备的损坏。()
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第10题
带传动不能保证准确传动比,是因为()。

A.带在带轮上出现打滑

B.带出现了磨损

C.带的松弛

D.带传动工作时发生弹性滑动

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第11题
带传动时带车带轮上的包角应为()

A.等于120°

B.大于120°

C.小于120°

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