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[判断题]
车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮（ESB），与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（）
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关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有()
A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
D.当按压EMP按钮时，列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
INOM2处理的接口信息不包括()，主要的故障产生于外部连接线的故障。
A.站台门
B.PIS
C.折返
D.紧急停车
在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：()
A.列车紧急停车
B.车门选择策略
C.实施跳停/停车
D.折返策略;
A.车站值班员
B.列车长
C.站台客运员
D.随车机械师
车站按照在线路上的位置可以分为
A.有道岔车站、无道岔车站
B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C.中间站、换乘站、折返站
D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站
