题目内容
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[主观题]
空气预冷停车,空冷塔回水调节阀的控制逻辑是()。A.保持停车前的状态B.电磁阀断电C.调节器输出为0D
空气预冷停车,空冷塔回水调节阀的控制逻辑是()。
A.保持停车前的状态
B.电磁阀断电
C.调节器输出为0
D.电磁阀断电且输出为0
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空气预冷停车,空冷塔回水调节阀的控制逻辑是()。
A.保持停车前的状态
B.电磁阀断电
C.调节器输出为0
D.电磁阀断电且输出为0
在预冷系统启动阶段,水冷塔的冷却气源来自空冷塔出口的饱和空气,水冷塔出口水温的降低主要是()。
A.空气温度低
B.节流后的空气具有不饱和度
空冷塔底部液位测量设计两个液位计的主要目的是()。
A.二选一控制排水阀
B.作用不同、停车时更加安全可靠
C.都参与调解且更加安全
A.应在空压机加载出口压力稳定在450Kpa以上后、再启动水泵运行
B.应先启动冷冻机K2476待工作稳定后,在启动P2467A/B
C.空冷塔底部液位阀在启动泵后,应转手动全开
D.预冷系统投用后,空分冷箱导气速度应缓慢,稳定