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[单选题]

汽车制动时,制动力的大小取决于()

A.汽车的载质量

B.制动力矩

C.车速

D.轮速

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第1题
汽车制动力的大小取决于()

A.制动力矩的大小

B.轮胎与路面的附着条件

C.脚踏踏板的力

D.制动力矩和轮胎与路面的附着力

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第2题
能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第3题
地面制动力大小取决于两个摩擦力:一个是制动器内制动摩擦片与制动鼓(或制动盘间)的摩擦力,一个是轮胎与地面间的摩擦力(即()力)。

A.粘合

B.阻

C.附着

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第4题
制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()

A.跑偏

B.制动距离过长

C.路面附着力左右不一致

D.制动时车轮抱死

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第5题
汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

A.前轮

B.后轮

C.中轮

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第6题
汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是:根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号,判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量,自动增大汽车紧急制动时的制动力,从而缩短制动距离。()
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第7题
乘用车及其它总质量小于或等于3500kg的汽车,使用平板制动检验台检测行车制动性能时,空载制动力总和与动态轮荷的总和的百分比应大于成等于60%。()
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第8题
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第9题
汽车地面制动力取决于()制动力,同时受到地面()条件的限制。

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第10题
汽车制动过程中地面制动力、制动器制动力和附着力关系图上,限制地面制动力取最大值的是________。

A.制动踏板力

B.地面摩擦系数

C.汽车行驶速度

D.附着力

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第11题
什么是汽车制动?制动力是如何产生的?

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